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2016年被很多网友戏称为"网红年",各大直播平台的发酵也孵化出了一批又一批的"网红",在人们渐渐读懂互联网思维和粉丝经济的时代,越来越多的人涌入进来,并希望有朝一日自己也可以成为不可或缺的一份子。
汽车行业也同样如此,新能源汽车以及互联网汽车的发展在挑逗着人们那根敏感的神经,并企图从传统汽车市场分一杯羹。在这片本就已经成为红海的领域,谁将顺利突围,成为2016年汽车界的“网红”呢?
★ 吉利博越★
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博越是吉利SUV战略的开山之作,这款紧凑型SUV之所以能够成为“网红”,品质绝对是一大因素,在吉利“精品车3.0时代”的理念下,吉利在产品研发方面费了不少脑筋。
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博越水滴涟漪式的进气格栅以及多处彰显东方文化的设计细节,不但贴合中国人的审美标准,也营造出了较为高端的气质,促使博越成为了极具辨识度的经典车型。另外,由于使用了全球领先的生产标准和质量控制体系,博越的装配工艺也处于自主品牌中的上等水平。
★ 荣威RX5★
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作为上汽集团和阿里巴巴历时两年联手打造的互联网SUV车型,荣威RX5在很多方面都具有很强的互联网属性。比如阿里自主开发的YunOS操作系统,大数据的统计计算以及手机手表对车辆的远程控制等,再加上犀利的造型和丰富的配置,都让荣威RX5成为名副其实的“网红”。
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另外,上汽集团在打造这款车时,并不是仅仅将荣威RX5附加上互联网功能,更让其真正成为一个互联网平台,成功做到了不仅流于表面,而是深入骨髓。
★ 东风风光580★
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东风风光580成为“网红”却是因为外界因素,在风光580上市的发布会上,有多达数百名的美女主播为其站台,她们手拿自拍杆,头戴耳机,成为了当场最靓丽的风景线。反倒是让十万元不到,整车7年或15万公里超长质保的风光580黯然失色。
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这些主播在风光580成为“网红”的道路上起到了巨大的推动作用,直接让这款SUV的首月销量达到了3 022辆,成功超越了博越和RX5。但是好景不长,风光580在随后的6个月里,销量增幅持续下滑,品牌影响力不足和设计方面模仿较多的问题逐渐暴露出来,显然无法让消费者从那些性价比更高的车型上转移目光。
★ Jeep自由侠★
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与以往JEEP车型的成熟硬派有所不同,自由侠在保留了这些元素的同时开始变得更加年轻和野性,7孔进气格栅依然还是那么的JEEP,圆形复古大灯的加入有那么一丝致敬经典的意味,而十字型的尾灯也好似在诠释着人生道路上的X因素。
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超过11种户外潮色、3种主题内饰以及4000种原厂的个性选择都让自由侠成了时尚人士展现个性的不二之选。而更为出色的是,自由侠不仅保持了出众的产品力,其14万元起步的价格也同样充满了竞争力。
★ 广汽本田冠道★
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冠道自2016年4月的广本之夜亮相后,便一直备受关注,其“大5座”的市场定位成为了很多键盘车神争论的焦点,甚至有网友戏言:“在冠道上玩车震,首先考虑的并不是空间够不够,而是哪个姿势会更爽。”而当冠道正式上市时,却引得了众人的一片哗然,26.98万~32.98万元的售价区间显然超过了人们的心理预期。
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除了价格外,冠道采用的采埃孚9AT变速器也让消费者心生疑虑,毕竟当年使用这台变速器的揽胜极光都荣登315晚会,并且本田自始至终也没拿出一个官方的说法来,有点避而不谈的意思。看来,无论是多么火的“网红”,如果没有点儿真本事,迟早都会落寞的。
★ 特斯拉Model X★
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这个来自硅谷的科技品牌确实造出了举世瞩目的产品,在Model S大获成功后,埃隆马斯克并没有选择停滞不前,而是将触手伸到了大热的SUV领域,并打造出了Model X车型,酷炫的鹰翼门、感应式车门把手、自动驾驶等关键词,都让其名声大噪。
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要说这个车上最具看点的还是其疯狂的加速性能,Model X P100D 3.1秒的百公里加速成绩已经将宾利添越挤下神坛,成功登顶"最速SUV"的榜首,这疯狂的背后,是一连串让人瞠目结舌的数字,Model X P100D前后电机总功率为568 kW,前后电机总扭矩达到了967 N·m,看来,这次"科学怪人"又赢了。阅读原文