来自英伦豪华的“豹脾气” 捷豹I-PACE试驾体验

【EV视界原创试驾】说道豪车品牌，捷豹绝对是其中最突出的一个。自品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。而随着世界汽车技术的变革，在电动车逐步发展的今天，捷豹则推出了旗下首款的纯电动跨界SUV车型—捷豹I-PACE。 

作为一款豪华纯电SUV，捷豹I-PACE不仅具有跑车性能，拥有卓越的空气动力学设计，还能提供可媲美大型豪华SUV的内部空间。据官方介绍，捷豹I-PACE配备81kWh的高科技锂离子电池，续航里程最高可达456km（在NEDC新欧洲行驶工况测试下）。在使用直流快充模式下(100kW)的情况下，可以在40分钟内将电池从0充至80%，而充电15分钟就可以实现100km的续航里程。那么真实的捷豹I-PACE又会是什么样子呢？那小编就带您零距离接触一下。

拥有赛道基因 外观必是公路焦点

先说说外观，捷豹I-PACE在外观设计上基本沿用了概念版I-PACE的设计风格，前脸采用捷豹家族式设计造型，其大尺寸进气格栅和犀利LED大灯的组合不仅体现出了科技感，在视觉上也富有极强赛道视觉的冲击力。

延续捷豹路虎的设计风格 科技与高雅的双结合

内饰方面可以说基本融入了捷豹豪华感又带有“豹子”般运动的色彩，采用了与路虎星脉相似的设计风格，四块屏幕的设计让驾乘者轻松把握车内的功能控制。另外，新车搭载捷豹专属InControl智能驭领 尊享触控系统，将触觉模拟控制和交互式数字界面完美融合。而具有“自学”能力的智能设置系统，可通过不同的钥匙和手机自动识别驾驶员，并根据其用车偏好和驾驶习惯同步调整车辆设置。

堪比赛道动力 强劲输出会震撼你的心脏

动力方面，官方称捷豹I-PACE在前后轴配备了两台捷豹自主研发的同轴永磁电机，可迸发出294kW的最大功率和696N·m的最大扭矩，使得新车从静止加速至100km/h仅需4.8s。并搭配“捷豹全路程智能四驱科技”系统和全路况反馈系统（AdSR），能营造出的跑车般灵动敏捷的操控感。

编辑总结：总有人将I-PACE拿来与Model x去做对比，其实我个人感觉这并不对。且不说两款车型不在一个尺寸级别，在车型设计上也走着不同的风格。相比现在流行的科技设计型而言，I-PACE并未在这方面有过多的吸取，依然保持了捷豹家族式高雅的风格气息，再加上双电机带来的澎湃动力，会让有赛道梦想的人上瘾。都说每辆捷豹的身后都有一头“狮子”，那么在I-PACE的内心中又会藏着什么？它期待您的发现。