就快谈妥了！保时捷接着拿股权，Rimac拿走布加迪

小半年之前传出大众集团欲将布加迪品牌出售给电动超跑制造商Rimac的消息，最近随着保时捷品牌独立上市的传闻愈演愈烈，这则关于布加迪的交易也到了达成边缘，时间点可能在上半年内。

据欧洲方面报道，保时捷首席执行官Oliver Blume在接受采访时表示：“我们正在关于如何用最好的方式开发布加迪进行深入讨论，而Rimac可能会发挥很好的作用，因为它和布加迪在技术上非常契合。”这已经是一种极其明显的暗示了，某种密切的关系可能已经建立。

随后Blume也直言，“关于布加迪的未来，集团将于今年上半年做出决定。”而欧洲方面的媒体有消息称，大众集团希望让保时捷持有的Rimac股权从15.5%增加至49%，也令Rimac方面能够抵充一部分现金成本，而49%的持股比例很可能会令保时捷一跃成为Rimac的最大股东。

但考虑到保时捷的发展规划，也就不难理解。因为Blume也透露，保时捷品牌将成本削减的目标进行了大幅提高，计划在2025年前削减成本100亿欧元，远远高于此前的60亿欧元目标，而与Rimac的密切关系乃至更大的控制权会令保时捷在电气化的开发方面得到大量技术和经验等资源，想来就是这个原因令保时捷的计划发生了重大改变。

而近来大众集团欲将保时捷独立上市的消息也进入了热点话题，据海外一位“知情人士”透露，大众集团正在评估拆分保时捷品牌进行IPO上市的价值，所得收益将用于收购和技术投资，而大众集团保留多数股权。此消息传出后，大众股价一度上涨超过5%，但大众和保时捷方面对此消息拒绝置评，而考虑到保时捷的电气化转型、出售布加迪、控股Rimac、以及这种回避的态度，恐怕这大概率就是事实。

外媒表示，保时捷独立上市很可能在2022年完成，届时大众会将保时捷25%的股份公开发售，估值约200亿-250亿欧元，而此前就有分析师表示，整个保时捷品牌的上市价值很可能高达1000亿欧元，所以一旦保时捷真的独立上市，其在金融市场的表现可能会轻松超过估值约220亿美元的法拉利。

本文作者为踢车帮 刘剑星