还只盯着GL8？20多万的这几款保姆车都不比它差

今年春节，表哥开回来一辆新车。让我意想不到的是，这辆新车是别克GL8。要知道，表哥比我大不了多少，也是标准的90后，为什么就买了一辆MPV呢？难道他最近在“拉活儿”？细聊之后，表哥告诉我，因为他希望车子够舒适，而MPV无疑比轿车和SUV都更有优势；至于MPV看起来不够年轻这事儿，他不关心。

在体验过GL8的第二排之后，不少同龄的小伙伴称，表哥的选择非常正确。车不就是用来乘坐的吗？舒适就应该是重点。同时，也有小伙伴问，除了GL8，还有哪些豪华且舒适的MPV车型值得选购呢？那么今天，我们就来细数一下市场上哪些值得买的MPV。

大众威然

官方指导价：28.68-39.98万元

在中国，如果你不知道汽车品牌怎么选，那就买大众。作为国内销量最好的乘用车品牌，大众不仅有着最佳的品牌认知度，还有着非常齐全的产品品类，不管你想买什么类型的车，几乎都可以在大众的展厅内找到。而舒适的大MPV，当然就是选刚刚投入国产的威然了。

和大众的其他车型一样，威然也可以看做是高尔夫拉皮的产物，具体的操作就是先拉高，再拉长，然后再把前风挡和发动机舱微调一下。所以，威然的机械素质基本可以参考大众品牌搭载同样动力总成的车型，其提供了型号为EA888的高低功率两款发动机，均匹配7速湿式DSG变速箱，动力的标定并无特别之处，开起来很平顺，当然，坡道溜车的毛病也是有的。

威然的车身尺寸为长宽高5346*1976*1781mm，轴距3180mm，尺寸比标杆车型GL8略大。威然全系标配7个座椅，均采用2+2+3的座椅布局；在表哥最关心的第二排座椅方面，威然的表现较为给力，座椅的造型一改其他大众车型单薄的样式，座椅两侧均提供独立的扶手，头枕为更加宽大厚实的造型，另外，高配车型还提供了电动腿托、腰部支撑，另外座椅的加热、通风和按摩功能均未缺席，对舒适性的照顾称得上到位。

传祺M8

官方指导价：17.98-26.48万元

在豪华MPV领域，传祺M8算得上是自主品牌中的老前辈了。这个“老”并不单单说它推出的时间早，它的产品力和市场表现也都不错。在2020年，其总销量为33892辆，在MPV细分市场中排第9位，而在同价位的同类车型中排第一位。2020年12月，传祺M8还实现了月销量5003辆，整体表现实属优秀了。

传祺M8受到消费者认可的原因也很简单，就是产品力很强。在动力总成方面，其搭载了广汽传祺最新的2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩390牛米；匹配爱信8AT变速箱，这套动力总成几乎就是自主品牌动力系统的天花板。不仅是参数强，这套动力的实际表现也称得上优秀，发动机的低扭很强，低速跟车很轻松，而8AT的平顺性表现更是让人无可挑剔。

传祺M8的车身尺寸为长宽高5089*1884*1822mm，轴距为3000mm，相比上面的威然，传祺M8的尺寸略小，不过得益于它较为方正的线条，传祺M8给人的视觉感受比威然更显大。与威然相同，传祺M8全系标配7座，均采用2+2+3的座椅布局；在最重要的第二排座椅方面，传祺M8提供的功能与威然如出一辙，诸如电动腿托、两侧扶手和加热、通风、按摩等功能一个不缺。不同的是，传祺M8的座椅采用内凹设计，在乘坐时能够使乘客的身体更好地陷进去，尤其在长途乘坐中可以带来更好的舒适性。

荣威iMAX8

官方指导价：18.88-25.38万元

眼见传祺M8在市场上混得有声有色，荣威也瞄上了豪华MPV这块蛋糕，于是这辆跟传祺M8对标的荣威iMAX8诞生了，从名字就可以看出来，荣威多么想把传祺M8按在地上摩擦。

要跟高手过招，荣威自然也是拿出了自家最强的实力。其搭载了上汽自主研发的2.0T发动机，最大马力234匹，最大扭矩360牛米，虽然账面参数比传祺M8略低，但也是行业内的顶尖水准了。匹配同样来自爱信的8AT变速箱，与传祺M8不同的是，荣威iMAX8的变速箱还提供了手动模式，驾驶者可根据自己的需求，手动控制挡位的切换。这套动力的整体表现与传祺M8的动力差距不大，在低扭和平顺性方面均有不错的表现。

荣威iMAX8的车身尺寸为长宽高5016*1909*1782mm，轴距为3000mm，与传祺M8的尺寸非常接近，甚至二者的轴距都是相同的。与上面的两款车相同，荣威iMAX8也是全系标配7座，且均采用2+2+3的座椅布局；与上面二者不同的是，荣威iMAX8的前排采用了贯通式设计，副驾驶可由通道轻松去到驾驶席；在第二排座椅的配置方面，荣威iMAX8与上面的二者区别不大，也是疯狂堆料，不过它的座椅设计更为饱满，更为接近于大家传统印象中的航空座椅，配合座椅提供的按摩功能，坐上去真有些专业按摩座椅的感觉。

大通G20

官方指导价：18.68-28.98万元

虽然跟荣威iMAX8一样出自上汽集团，但大通G20却和前者大不一样。从整体造型来看，大通G20采用了更短的前机舱设计，相比荣威iMAX8看起来更加商务；更为重要的是，荣威iMAX8采用的是前置前驱的驱动布局，而大通G20则是前置后驱的驱动布局。

动力方面，大通G20提供了两款发动机，分别是2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，二者均匹配8AT变速箱。其中最抢眼的是柴油机，从实用的角度来说，它的低扭表现更好，而且更省油。其账面参数为最大马力163匹，最大扭矩375牛米，虽然参数相比同排量汽油机并不算突出，但得益于结构本身的优势，这套动力的低扭表现非常棒，爬坡上坎特别轻松。

大通G20的车身尺寸为长宽高5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，整体尺寸与同级别标杆GL8更为接近，比传祺M8和荣威iMAX8都更大一些，再加上它造型更为方正，带来更大的车内空间。其同样全系标配7座，均采用2+2+3的座椅布局，在座椅配置方面，大通G20也是拿出了最壕配置单，与上面的三款车没有差距。不过，大通G20的第二排座椅的造型更为夸张，似乎就是把一张高端的按摩座椅直接搬进了车内，整体的乘坐舒适性非常有保障。

写在最后

此前，MPV凭借“二胎政策”的开放，在公众面前火了一把，但随着二胎话题的降温，MPV似乎又被多数人所忽视。实际上，MPV的优点不仅仅是座位更多这么简单，从结构来看，它的底盘与轿车更为接近，较低的离地间隙能够保证行车途中的舒适性优于SUV；更高的车高带来了车内头部空间的巨大提升，这种敞亮感绝非轿车可以匹敌的。同样20多万元的预算，选轿车和SUV诚然并没有什么错误，但更舒适的MPV应该受到更多的关注，如果你也想要更舒适的乘坐体验，不妨去看看这些MPV！

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