3月上市新车丨又是一年春来到，车市“征战号角”已吹响！

又是一年春来到。经历了2020年“大磨难”的我们，不容易，也不简单；回首过往，我们发现，是相信“风雨之后必有彩虹”的信念，是“顶住压力，迎难而上”的坚韧品性给了我们有力的支撑，让我们有勇气、有信心过好接下来的2021。汽车市场也不例外，面对新一年的“征战”，各大车企都开始大力出新，以提振市场的士气，在即将到来的3月份，就有多款“火热”新车上市，接下来我们就来看看到底有哪些新车。

北京现代 全新一代名图

上市时间：3月1日

期待指数：★★★★★

作为北京现代的一大销量“担当”，名图自2013年广州车展上市以来，就凭借大气的外观、超高的性价比等优势，赢得众多消费者青睐，累计销量达75万辆。而为了满足消费者不断变化的用车需求，时隔七载的名图也迎来了迭代式升级，再次以“越级”之势，为消费者带来更优质的用车体验。

外观方面，新车将采用现代家族最新的设计语言，并且根据不同的配置还将提供不同造型的中网来提升质感，匹配下沉式的前发动机舱盖，长宽高达4780mm/1815mm/1460mm、轴距达2770mm的车身尺寸，更契合年轻消费者的用车诉求。动力方面，新车将搭载1.8L+CVT、1.5T+7速双离合变速箱两种动力总成，最大功率分别为143马力和170马力，还能兼顾消费者不同的出行需求。

一汽丰田 ALLION

上市时间：3月29日

期待指数：★★★★★

早在去年广州车展上，一汽丰田就正式发布了全新紧凑型轿车——ALLION，该车的到来，是为进一步细化一汽丰田的产品序列，填补卡罗拉与亚洲龙之间的市场空白，为消费者带来更多一种购车选择。

从造型来看，ALLION的整体设计更倾向于亚洲龙，视觉呈现更具档次感，并且得益于TNGA架构的赋能，也让该车具备了低重心、高品质、高能低耗的优势，更加符合年轻消费者用车需求。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米。

长安UNI-K

上市时间：3月内

期待指数：★★★★☆

早在今年1月，长安UNI-K的动态首测直播，就得到众多消费者关注，直播间留言最多的就是“这车不仅看起来飒，实力也挺强的。”事实的确如此，作为长安UNI系列的第二款车型，UNI-K在设计之初，就充分考量了消费者多个方面的用车需求，如实用需求、面子需求、舒适需求、空间需求等，打造出了2890mm超长轴距、后排超宽纯平地板、1.31㎡超大全景天窗、零重力座椅、宽敞纯平且灵活可变的行李厢等设计，为消费者带来了更具品质感的用车体验。

此外，在一些看不见但能靠身体、感官去感受的地方，如车内个人隐私、NVH……长安UNI-K也做到全面优化，NVH方面，其通过16轮、162次实车实验，2万公里的严苛验证，为消费者打磨出了太空舱级静音效果，全车99.34%的地方都覆盖了声学材料，真正做到将脱离城市喧嚣的那份宁静还给了消费者。

林肯航海家

上市时间：3月中旬

期待指数：★★★★☆

众所周知，历经百年时光洗礼的林肯，一直坚守着自己独树一帜的调性，“豪华 自有其道”的品牌宣言，深入到了其每个发展阶段的各项细节上面。而即将上市的新一代林肯航海家也很好继承了这一点。标志性的星辉式进气格栅设计十分吸睛，匹配其长宽高达4849mm/1934mm/1693mm，轴距为2850mm的车身尺寸，使得整个车身造型更加豪华大气。并且内饰还采用了全新的设计，将高级感营造得更加细致，也更契合中国消费者对豪华的认知。

另外，在科技层面新一代林肯航海家也给予了极致的优待。据了解，新车全系标配12.3英寸全数字仪表和12.8英寸超大高清触控屏的智慧数字组合，并内置专为中国市场研发的全新SYNC+智行互联系统以及林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，能为消费者带来更智能、更便捷、更多元化的用车体验。动力方面，新车将搭载2.0T和2.7T两款发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率分别为180kW、237kW，最大扭矩分别为390N·m、500N·m。在同级阵营中依旧具备强劲的竞争力。

WYE 摩卡

上市时间：3月内

期待指数：★★★★

一直以来，“过度投入、过度研发”就是WYE核心发展理念，在这样理念的加持下，WEY品牌推出的每一款新车型，都受到消费者的热切关注。其即将上市的全新旗舰车型——摩卡也是如此，得益于去年推出的“咖啡智能”、“柠檬混动”等自研技术的赋能，使得摩卡能为消费者带来“五大零焦虑”的用车体验——舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑，真正做到“鱼与熊掌可兼得”。

据了解，新车拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的“五大行业领先”，其中包括全球首次量产全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、率先量产车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、全球五星安全标准打造等关键技术领域的绝对领先。并且率先搭载了48V轻混系统，配备有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机和全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，动力更强劲。另外，依托行业首创E-Creep纯电蠕行模式的搭载，新车还能兼顾行驶经济性和起步平顺性，以全方位满足消费者的用车需求。

主编丨周燃      编辑丨胡子花