一品速递｜2018年销量达206.5万辆 上汽大众再度夺冠

新年伊始，各大汽车厂家的年度销量数据陆续出炉。这次的焦点是上汽大众。

据最新数据显示，上汽大众2018年销量达2,065,077辆，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。其中大众品牌在销量高位依旧保持稳健，全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。

过去一年，受内外部多种因素叠加影响，经济下行压力不断加大。乘用车市场迎来自1990年以来首次年度负增长。在这样的背景下，上汽大众深入挖掘市场潜力，在创新研发、质量管理、营销服务等各环节持续提升，克服市场下行压力，全年销量在200万辆高位基础上再增长，以稳健态势跑赢大盘。

销量持续领先

得益于旗下各款实力车型的强势表现，上汽大众再拔头筹。

在车企必争的A级车市场，Lavida家族全年销售503,825辆，蝉联国内最畅销的轿车产品；其中，全新一代朗逸自5月上市以来累计销售166,217辆，引领高品质A+级细分市场潮流。凌渡品牌全年销售134,746辆，凭借高颜值、高价值的产品特点，成为年轻消费者的购车首选。

在B级车市场，帕萨特品牌全年销售179,028辆，同比增长12.2%。速派全年销售42,234辆，进入中国市场十年以来，累计销量超35万辆。C级车市场，旗舰车型辉昂全年销售24,471辆，同比增长80.5%，跃升高端轿车市场前列，进一步拓宽品牌上升空间。

在国内SUV销量同比下滑的局面下，上汽大众SUV产品全年销售541,981辆，同比增长16.1%，实现逆势上涨。其中途观品牌全年销售303,374辆，位列合资SUV市场第一。途昂销售86,182辆，同比增长13.3%。10月底上市的途岳累计销售24,873辆。2019年，大众品牌还将推出SUV T-Cross，形成大众品牌SUV产品的全领域覆盖。

斯柯达品牌SUV家族全年销售127,552辆，同比增长189.5%。柯迪亚克全年销售51,230辆，同比增长13.9%。2018年上市的柯珞克、柯米克分别销售31,071和37,143辆，在SUV市场精准出击，进一步激发市场活力。

“软实力”铸就口碑

近些年来，在消费日趋多样化的中国市场，加之新产品层出不穷，消费者对产品的要求也在不断提升。面对多元化的消费需求，上汽大众聚焦行业变革，持续优化用户的产品体验和服务体验。

刚刚过去的2018年，上汽大众推出了多款重磅新车。在SUV市场，途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等全新SUV相继上市，上汽大众实现了对SUV市场的全面覆盖。在轿车市场，随着全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕萨特等多款主流轿车产品焕新升级，产品结构进一步优化。

除了在传统燃油车领域保持优势以外，上汽大众在新能源汽车领域动作频频。

2018年，途观L插电式混合动力版与帕萨特插电式混合动力版已相继登场，上市两个月累计销售4,174辆。新能源汽车工厂于2018年10月开工，这也是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂，预计将于2020年底建成投产。未来，上汽大众将基于MEB平台打造多款全新一代纯电动车型，为消费者提供更加智能、清洁的用车选择。

 
为了进一步提高品牌美誉度，上汽大众积极探索服务数字化转型和营销模式创新。2018年，大众品牌展厅在主流合资汽车品牌中率先突破1000家，也开启了企业展厅与服务升级的进程，为消费者带来全方位的“体验进化”。
 
在服务品质、用户满意度等“软实力”上的长期积淀，也赢得了市场的广泛认可。上汽大众在2018中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中荣膺8项冠军，大众品牌、斯柯达品牌也已连续十余年蝉联“中国汽车服务金扳手奖”。

2019年，乘用车市场面临着更大挑战，行业竞争也将更加激烈。毫无疑问，产品布局、产品质量、用户满意度依然是考验车企可持续发展的重要标准。

按照上汽大众的计划，新的一年，包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动版车型、全新速派、柯米克GT等多款新产品将陆续登陆市场。

可以预计，立足“200万+”的产销高位，上汽大众将不断推进“共创2025”战略的实施，持续提升企业核心竞争力，进一步巩固其在中国市场的领先优势。