【有车以后 油耗测试】中期改款的奥迪A4 Avant虽然全系搭载2.0T低功率发动机,但新增了12V轻混系统,所以最大功率相比老款车型有所提升,达到了204马力。不过12V轻混系统的加入最终是拣了芝麻丢了西瓜,还是动力、油耗两手抓?油耗测试走起吧。
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车型信息
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测试准备
出发测试之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar。
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空调风量方面,则是统一调到22°C并控制2格出风量,以及外循环。
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然后在加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。
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最后将小计里程、平均油耗等数据清零,驾驶模式切换至节能模式,便可开始油耗测试。
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测试地点
测试油耗的线路还是选择在大学城外环,测试总圈数为7圈,总里程约为105公里。大学城外环均为柏油路面,有16个红绿灯,限速为60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
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测试过程
大学城的外环道路限速为60km/h,在整个测试的过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能提高车速行驶,采用日常的驾驶习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽可能还原日常的用车习惯。
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这套2.0T+12V轻混系统给我的最大感受就是平顺,无论是动力输出还是换挡动作,发动机和变速箱都尽可能隐藏自己的存在感,而且在节能的模式下,变速箱也更愿意通过积极升挡来压低转速,从而提升燃油经济性,不过最终油耗还是以实际加油为准。
测试结果
跑完7圈外环路,仪表显示一共跑了102.4km,表现平均油耗为6.6L/100km。
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然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
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加油机一共显示加了6.85升,油费为44.31元,根据6.85÷102.4×100,得出A4 Avant的百公里平均油耗为6.7升。对于一台中型车来说,表现还算不错。
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经过测试,新款奥迪A4 Avant实测的百公里油耗为6.7L,属于同级别中上水平。出色的油耗表现离不开12V轻混系统、发动机启停以及变速箱聪明的换挡逻辑。
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动力输出平顺
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暂无