被网友吐槽的外观，新一代缤智新增混动加价的话，你会买吗？
内外革新是换代车型的基本素养，设计的大改、动力的更新方能称得上是“换代”。
有些换代新车，可以在设计方面对当下消费者的喜好做到一击即中，但有些车型因为造型过于前卫或是其他方面的原因，免不得引来一些争议。
【现款缤智】
【新一代缤智】
近日正式发布的全新一代本田缤智，相比现款车型，外观、内饰、动力层面，皆有调整提升，明显的，不管是中控采用的悬浮式大屏设计，还是引入1.5L混合动力，无疑都正中消费者的下怀。
更年轻时尚，两种风格的外观设计
只不过全新一代缤智的“换装”，在网上出现了不同的声音。他们对全新一代缤智引用
部分用户认为，新车大面积的六边形中网融合两侧狭长的大灯，呈现出来的犀利风格，与现款的较为大气的设计，有了明显的区别。和上一代车型对比，新款实车初次露面的接受度并没有那么高。
一个优秀的设计师，需要对未来潮流做出基本预判，以丰田车系为例，早前消费者对凯美瑞等产品引入的前卫设计，也持一种不太认可的态度，然而上市后，新车变成了真香警告。
知行君认为，本田对全新一代缤智的期许，不是追逐潮流，而是引领潮流。后者，可以保证产品有一个更长的生命周期。
而且，为了迎合消费者的个性需求，以及面对未来潮流走向的变幻莫测，全新一代缤智提供了两种外观套件：条辐式横向镀铬装饰、蜂窝状中网，不管精致优雅还是运动时尚，全看个人喜欢。
另外，从新车侧面看，全新一代缤智颇有同门兄弟冠道硬朗霸气的风范，溜背的设计和五辐造型的轮毂，补充了整车的运动氛围。
【现款缤智】
【新一代缤智】
有媒体猜测，届时新车引入国内后，车身尺寸预计会有增加，在空间扩展上有更大的可能性。这对于以家庭为单位出行的中国用户，如果能如用户所愿，在原来拥有魔术座椅的基础上，空间加大会是全新一代缤智最大的卖点之一。毕竟，我们不得不承认，目前该级别区间的合资SUV在空间上并没有太大的优势。
内饰感觉更加科技化
过去，我们一直认为，日系车重视动力、底盘等机械性能而忽视内饰质感，但在这两年，情况明显不同，在同类竞品的施压下，为了保持产品的竞争力和领先性，本田在全新换代车型身上，也花了诸多的心思。
最明显的是，新车引入的全液晶仪表、悬浮式的中控屏幕等配置，使其内饰的科技气息更为浓郁，品质感有了极大的提升。而从整体来看，全新一代缤智重新设计的“T字形”的内饰布局，采用的贯穿式出风口设计，也迎合了当下消费者追崇的简约风格。
【现款缤智】
【新一代缤智】
在网联化加速的市场发展下，全新一代缤智搭载了最新的车机系统，满足了当代年轻人的使用习惯，该车机系统支持Apple CarPlay以及Android Auto等互联功能。
目前全新一代缤智搭载的其他具体配置不可得知，相比同价位的自主SUV，合资车型的配置丰富性怕是不可与之比拟，不过，全新一代缤智内饰设计的调整，起到提升档次的作用，做到了锦上添花的效果。
配1.5L混动，动力选择更多样
作为混动市场的老大，本田自然懂得在电动化的发展趋势下，对旗下车型逐步引入混动系统的重要性。
全新一代缤智毫无悬念地增加了由1.5L四缸发动机与电机组成的e:HEV系统，并提供前驱和四驱两种驱动形式。
而从缤智车型的定位分析，燃油动力车型将继续销售，目前，缤智燃油版搭载1.5L自然吸气发动机，以及1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，未来随着混动车型的加入，消费者可根据个人需求选择合适的产品。
为了尽可能
知行有话说
缤智作为广汽本田主销车型之一，在市场已经征战七年，2014年正式上市，截止2020年8月底，缤智累计销量已经突破了80万辆，这是很多同级产品无法匹及的高度，2020年全年，本田缤智累计销量达到了15.04万辆，毫无疑问，缤智是市场上最热销的合资SUV车型之一。
在刚过去的1月份，该车持续保持热销势头，当月首次突破2万辆大关，同比增加了83.3%。
对于这么一款热度极大的SUV，换代车型不会与市场审美偏离太远，销量基本是有增无减的。从已知的信息看，全新设计的内饰风格，以及提供多动力选择，都是全新一代缤智的亮点。目前，最大的争议就是外观设计，但设计潮流的变幻本来就是最大的，当下设计会过时，而尽可能做到“引领潮流”，才能保持产品的鲜活。
新车预计在今年四月日本市场上市后，将会引入国内，我们对这款车可以多一些期待，至于外观设计，引入后也有可能根据国内消费者的审美进行一些调整。新增的混动车型，在价格上预计会比燃油车版本高一些，在外观和内饰大改的情况下，你愿意为它买单吗？