吉利星越L：换壳沃尔沃+保时捷内饰，能成为SUV颠覆者？

1月15日，吉利汽车发布了旗下全新SUV官图，它基于CMA超级母体架构打造，定位于紧凑型SUV，内部代号为KX11。时隔一月，2月19日，KX11最终被命名为"星越L"。

从官方消息来看，其宣传口号是"星越L，颠覆想象"。众所周知，吉利星瑞亮相2020北京车展之际，便发布了《家轿颠覆者宣言》。那么，星越L是继星瑞之后，是否能成为下一个"颠覆者"呢？

吉利需要"颠覆者"

作为中国品牌车企中的佼佼者，吉利汽车近些年的市场表现有目共睹。2020年，在疫情和车市下行的双重影响下，吉利汽车依然交出了年销量132万辆的优异成绩单。

2020年对吉利来说，无疑是成功的。特别是在轿车领域，吉利帝豪家族总销量突破了300万辆，去年11月上市的吉利星瑞，更是打出了"家轿颠覆者"的口号，上市后销量一路走高。

相对于在轿车市场的"大红大紫"，吉利在SUV领域显得低调了不少，博越在SUV榜单上时而能进入前5。去年新推出的ICON、豪越，以及领克05、领克06、几何C，虽然都取得了不错的市场表现，但离预期显然有一定的差距。

星越也是一样，凭借CMA超级母体架构以及超高的颜值，上市以来多次蝉联中国品牌轿跑SUV的销冠。但是，轿跑SUV仍属小众市场，销量方面难有较大提升。

因此，吉利在SUV市场急需"颠覆者"，打破桎梏，为2021年153万辆的年销量目标助力。星越L深耕紧凑级SUV这个巨大的细分市场，若产品力过硬，加上合适的售价，定能大展拳脚。

星越L能否成为"SUV颠覆者"？

按照传统，尾标加上L，一般意味着"更大、更强、更好"，星越L也不例外，"L"代表着更大（Larger）、豪华（Luxury）与颠覆（Liberate），其定位在星越和豪越之上。

有道是人靠衣装马靠鞍，自主品牌车型的热销"始于颜值"，外观和内饰设计要足够吸引消费者的眼球。吉利深喑其道，设计早已深入人心。

星越L的造型设计令人深刻，直瀑式的中网格栅和吉利星瑞类似，像极了沃尔沃S60。值得一提的是，中网的外围还加入了涟漪装饰，延续了吉利经典的设计元素，非常的"吉利"。

来到侧面，贯穿式的腰线从前大灯一直延续到后尾灯，加上全新设计的轮毂样式，看起来肌肉感十足而又不失质感。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯和隐藏式排气设计，采用黑色护板搭配黑色钢琴烤漆饰板包围的设计，突出质感。

进入车内，三幅式运动方向盘最先映入眼帘，最让人喜爱的当属仪表盘、中控大屏、副驾驶屏组成的三连屏设计，整体长度达到1m，内饰设计的风格跟保时捷Taycan有异曲同工之妙。

车身尺寸方面，星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。对比星越（长宽高4605/1878/1643mm，轴距2700mm），星越L得益于CMA构架超级母体架构带来的灵活延展性，车身尺寸得以全面提升，乘坐舒适性更有保障。

动力方面，星越L将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，预计采用高低功率调校版本。传动方面，与2.0T发动机匹配的或是8AT变速箱。

总的来看，星越L和星瑞一样，均出自CMA超级母体架构，实际上是一台挂吉利标的沃尔沃SUV。未来，星越L将与星瑞共同组成CMA超级母体架构高端产品系列，成为国内车市的"颠覆者"，一举颠覆轿车、SUV的市场格局。

写在最后：

星越L作为吉利品牌的向上之作，代表了吉利4.0时代的造车水准。更大的车身尺寸、更丰富的配置、更智能的车机系统以及越级的动力总成，都让星越L在与合资品牌的较量中更具竞争力，让我们一起期待它上市后的精彩表现。

据悉，星越L将于2021年4月在上海车展正式首发亮相，并于2021年内正式上市，感兴趣的小伙伴不妨提前关注，我们也将持续跟踪报道。