中国传统文化中，牛是勤力、收获的象征。在西方文化中，牛寓意着财富与力量。在资本市场，我们也都期待能天天“牛市如鸿”。汽车圈又有哪些和“牛”有关的车？今天讲讲哪些“牛”年诞生的“牛”车。
戴姆勒Wire-Wheel Car（1889年）
1889年的巴黎世界博览会上，戴姆勒推出了Wire-Wheel Car，该车是世界上首款搭载V型双缸水冷汽油发动机的车型，它在700rpm时能输出1.5hp的最大马力，最高车速为18 km/h。传动系统为一台4挡手动齿轮变速箱，该变速箱采用齿轮啮合结构，因而具备了现代机械变速器的初步结构。值得一提的是，Wire-Wheel Car的发动机和变速箱均由德国工程师威廉·迈巴赫主导设计，后来的迈巴赫汽车，以及现在奔驰旗下的迈巴赫系列，就是以这位大佬命名的。
菲亚特12HP（1901年）
1901年推出的菲亚特12HP，是菲亚特旗下首款挂有品牌标识的车型。菲亚特的创始人乔瓦尼·阿涅利对机械天生热爱，且痴迷于赛车运动，因此，菲亚特的车往往会以运动为卖点。菲亚特12HP就搭载一台3.8升直列四缸发动机，令该车有着不错的动力和最高时速。不过，阿涅利还不满足，后来又给菲亚特12HP塞下一台7.5升四缸发动机，使得该车在当年创下90km/h的最高时速。
阿尔法·罗密欧8C 2900（1937年）
阿尔法·罗密欧8C 2900诞生于1937年，是阿尔法·罗密欧为了当时各种赛车运动而设计的。阿尔法·罗密欧8C 2900的外观设计中大量运用到了曲线，兼顾了最佳空气动力学和美学理念。动力方面，该车搭载一台2.9升直列8缸引擎，这也正是“8C 2900”的由来，再配合两颗机械增压器，最大功率可达180Ps，经过特殊调校后，这一数值能提升到220Ps。从上世纪30年代一直到二战爆发，8C 2900赛车帮助阿尔法·罗密欧拿下无数个赛车运动的冠军。
雪铁龙2CV（1949年）
如果要选出一款既能代表雪铁龙，又能代表法国的小车，那非雪铁龙2CV莫属。这台诞生于1949年的小车，虽然外观丑了些，但凭借相对低廉的价格、丰富的配置以及较高的实用性，一经上市就遭到了法兰西人民的“疯抢”，据说短短几个月内就积累了近三年的订单。雪铁龙2CV火了之后，还让它成为电影里面的常客，《007之最高机密》《警察与女兵》《赤焰战场2》等经典电影中均有它的身影。
捷豹E-Type（1961年）
1961年的日内瓦车展上，捷豹E-Type完成了全球首秀，众多媒体不约而同地使用了“有史以来最优美车型”作为报道的标题，足见该车的颜值有多能打。捷豹E-Type不仅有颜还有实力，首批车型搭载3.8L直列6缸引擎，最大功率及扭矩分别为265Ps、325Nm，令该车6.8秒就能破百，这一成绩要超过同时期的另一个经典车型——法拉利250 GT。2014年的时候，捷豹基于剩余的6个E-Type赛车底盘将E-Type复活了，但高达400万欧元的售价，注定只有神豪才能把它们接回家。
马自达RX-7（FC）（1985年）
马自达RX-7（FC）是RX7系列中的第二代车型，诞生于1985年。和上一代车型相比，马自达RX-7（FC）优化了外观设计，增添了几分厚重感。此外，二代车型搭载了全新13B双转子引擎，并配备双涡轮，实现了185Ps的轮上马力。与此同时，二代车型还优化了车身前后配重比及后悬挂，以提升车辆的操控性能。马自达RX-7（FC）因颜值高，性能优异，被漫画家重野秀一相中，出现在他的漫画作品《头文字D》里，和它的驾驶者高桥凉介一起被人们称为“赤城的白色彗星”。
思域Type R（EK9）（1997年）
第一部印有“Type R”徽章的思域于1997年推出，基于第六代思域打造。思域Type R（EK9）绝对称得上“扮猪吃老虎”，外观方面相比普通版几乎没有差别，但在机舱盖下，那台B16B发动机绝非等闲之辈。该发动机的排量仅为1.6升，没有任何增压形式，但是能爆发出185Ps的最大功率和160Nm的峰值扭矩。另外值得一提的是，在发动机转速超过6000rpm时，本田的VETC技术会产生极为好听的声浪。直到今天，思域Type R（EK9）依然活跃在改装圈，并且被车迷们津津乐道。
帝豪EC7（2009年）
帝豪EC7就是现款帝豪的前身，诞生于2009年。帝豪EC7采用欧洲生产标准，这让它品质过硬，再加上价格亲民，上市后迅速受到广大消费者的欢迎。2011年，帝豪EC7因在C-NCAP及E-NCAP中分别取得了五星、四星的安全评定，这让它得到更多消费者的信任。之后，帝豪EC7保持着一年一更新，并在2015年推出新帝豪，产品力的不断提升，也让帝豪家族收获了300万用户，成为中国的国民家轿。
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