日产福冈工厂或因地震停摆

时隔一年，日产福冈工厂或将再次面临停摆。

近日，据外媒报道，有消息人士爆料称，发生在日本东北部的地震导致零部件供应中断，日产本周将调整福冈县的汽车生产。

消息人士表示，日产将从2月16日晚上开始减少了福冈工厂两条生产线的运营时间，并将在2月20日暂停生产。如果消息属实，那么日产福冈工厂确实祸不单行。去年的同一时间，由于疫情影响了零部件供应，导致其不得不关闭，这一决定也使得日产成为第一家受疫情影响而在日本停产的车企。

据悉，日产福冈工厂年产能53万辆，主要为日本市场生产Serena小型货车以及美国市场最畅销的多功能车型Rogue。但一名日产发言人同时表示，目前该公司的生产没有受到影响。

可消息人士进一步透露，日本地震导致的大规模停电影响了汽车零部件制造商日立汽车系统公司（Hitachi Astemo）。在其福岛县工厂生产汽车悬架系统的零部件，客户包括日产和丰田汽车。

实际上，2月17日，日立汽车系统发言人也表示，由于地震后停电，其福冈县工厂已从2月15日开始中断生产。日立汽车系统需要时间检查工厂的电力相关问题，例如漏电。但该公司并未说明何时恢复运营。

此前，由于地震造成零部件供应中断，丰田汽车2月16日已经表示其将临时暂停其日本9家工厂14条生产线的生产。尽管丰田并没有透露哪些部件以及哪些供应商受到了地震的影响，但据报道，丰田此次大规模停产是由于日立汽车系统停产导致悬架部件中断而暂停生产工作。

去年底不断发酵的芯片短缺问题还在延续，疫情、日本地震以及北美暴风雪等灾害又在进一步加剧全球汽车市场的不确定性，这无疑在加速巩固相对稳定的中国市场在汽车产业中的全球地位。

文/罗超

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