“二十万就买一车标？”入门级BBA早已不是你想的那样了！

紧凑级别车市一直是各大厂商们的“必争之地”，随着不断的消费升级，BBA在紧凑型车上的发力也越发明显，不仅仅是价格的下探，在产品的品质上也得到了进一步的提升。

奥迪A3今年前11个月的销量为86543辆，宝马1系为36843辆，从销量上就可以看出，愿意买入门级BBA车型的大有人在。还记得之前经常会有人用“你花二十万买一车标值吗？”这句话去怼那些买入门BBA的人，那如今经过升级换代的这些入门级的豪华车型表现到底如何？

大众毕竟是大众，奥迪开了个好头，让奥迪A3在这个级别市场中占尽了先机。2014年国产奥迪A3上市，直至2018年10月31日，2019款奥迪A3上市，期间奥迪一直在更新着自己入门级车型的样貌，今年11月份奥迪A3销量为9397辆，累计销量为86543辆，凭借其时尚的外观，以及在终端超高的优惠一直占据着国产豪华A级车市场中的领先地位。

去年10月31日，2019款奥迪A3正式上市，售价区间为19.10-25.62万元，目前在终端的优惠已经超过3万元入门款不到16万元。新车造型上与老款A3相比调整主要在于配置上，新增了鹦鹉蓝车漆。

吸引人的是全新三辐式多功能平底方向盘，有了点S3的感觉，很符合年轻人的味道。其实往前看也能看出A3一直在为年轻人做出的改变，2017年改款的新奥迪A3多达12种的车身颜色，配备丰富的科技配置，同年10月9日新奥迪A3 30周年车型上市，进一步升级了智能互联系统，其一直在时下年轻人最关注的的颜值和科技配置上做着文章。

另外2.0T发动机也一直是它的优势点，在2019款仍有配备，配置更高，样貌更精神，价格不变，奥迪为了在这个市场继续领先可以说是想尽了办法。另外据外媒消息，大改款的奥迪A3将在明年正式上市，究竟会带来怎样的变化拭目以待吧。

宝马1系推出三厢版的时间点要比A3晚上一些，另外“前驱、三缸”也一度让它饱受嘲讽。但好在市场反馈并没有想象中的那样差，2018年11月销量为3667辆，累计销量为36843辆。

2018款宝马1系于去年1月18日上市，售价区间为19.98-31.78万元，同奥迪A3一样在终端有着极大的优惠，优惠幅度在5万元左右。

外观仿佛专门就是为了年轻人而设计的，三段式的运动前包围，有些宝马M套件的风格，此外1系三厢版是首次应用多边形天使眼日间行车灯的宝马车型，也许日后会成为家族式的设计语言，搭配上LED大灯，很有高级感，还搭载了智能安全系统，以及可手写的iDrive操作旋钮，另外提供了1.5T和2.0T两款发动机供选。

相对运动的外观，除入门款标配LED大灯，先进的配置以及在终端超高的优惠，似乎让一部分人已经忘记了他们曾经诟病的那些项目，开启了“真香模式”。

从1系的身上可以看出，宝马还是很在意这个级别的表现的，另外把“三缸”归为缺点一类似乎并不合理，大势所趋，基本所有厂商都在推出三缸机，或许过些年头，你能开到的燃油车型就只有三缸版的了。

“20多万最漂亮的一款车，不接受任何反驳！”前段时间在抖音里关于全新长轴距A级轿车的短视频也是火了一把。但当新车上市以后，却发现“没按剧本走啊”。倒不是说车如何，而是鼓吹的10寸双联屏以及氛围灯只有在高配车型上才有。

新车于2018年11月23日上市，售价区间为21.69-29.99万元，终端没有优惠。单和奔驰自己比，21.69万的起售价可以说是目前在售车型当中最低的了。但是相对于奥迪A3以及宝马1系来说，这个售价还是有些高的。

加长后的车身并没有破坏侧面比例，相比宝马1系三厢和奥迪A3三厢，国产A级要长了不少，轴距要多出100mm以上，尺寸方面的优势明显，就算是低配的7英寸双联屏给予的新鲜感也是另外两位所不能比拟的，但只有1.3T的发动机，估计会让一部分准备选它的消费者转头去考虑1系和A3了。

其实，从全新A级身上已经看到，奔驰放下了自己那尊贵的身姿，21.69万的起售价足矣让不少人圆了奔驰梦。内饰设计、大屏、多媒体系统等等都是这个价位里孤独求败的存在，但是相对来说在动力上的表现并不是那么的令人满意，总的来说全新A级的优劣很明显。

另外1系和A3在终端的优惠是很诱人的，奔驰如果想在这个级别的战争中后来居上，还得看以后会不会有优惠了。

全新A级是三者当中唯一做了加长处理的，在尺寸上的优势尽显，内饰的设计也足矣让它具备冲击力，而1系和A3要更加运动，终端方面的优惠也要更加诱人。纵观这三款车型，都有一个共同的出发点，就是不断去迎合年轻人的口味。

价格不断下探，外观运动，配置先进，颜值时尚似乎已经成了趋势，另外据消息称宝马1系和奥迪A3都将在明年迎来全新改款，如此频繁的操作也足矣看出BBA对这个市场的关注。