联合引擎 | 汽车冷知识之我踩的不是油门？

汽车冷知识知多少？跟着晴姐全知道~看联合引擎的汽车百科全书，让你秒变老司机！

我们一般鼓励别人说加油，我们开车提速也说踩油门，骑电动车也习惯说油门，那你知道吗？我们所说的油门，反而和油没有一点关系哦~

要解决这一问题，咱们今天聊的可就有点深奥了。因为会涉及到一些发动机原理知识，不过没关系啦，有晴晴在，再难的问题我都给你解开，让你听懂~

我们都知道发动机是汽车的心脏，但汽车还有个大脑，叫ECU。ECU和电脑的CPU差不多，是用来控制发动机运行的，如果没有ECU，那汽车的发动机是无法正常运行的。

我们都知道汽油燃烧需要空气，那多少的油加多少的空气才最高效呢？这个问题就交给ECU了，ECU把空气和燃油的比例控制在14.7：1，也就是14.7份的空气就要给1份的油。

而油门踏板实际是控制进气量的大小的，所以我们应该管油门叫“气门”更合适。

我们在踩下油门踏板的瞬间，节气门的开口瞬间增大，更多的空气进入燃烧室，ECU这时候就说“你们空气太多了，疫情期间得疏散，来点油稀释一下吧”，于是就让喷油嘴多喷了一点油，油烧多了，动力就上来了。

那为什么不反过来，通过油门来计算进气量的大小呢？

因为空气是不要钱的，油是要钱的，如果直接控制喷油量的大小，那么人是精确不过电脑的，肯定会造成浪费，不管是厂商还是我们车主，肯定都是不愿意的。

不过其实踩油门也间接的加油了，所以这个叫法也就成为默认的叫法了，也比较符合我们的使用习惯。

怎么样，跟着晴晴学到了没？

总结：下期节目，联合引擎将带来关于玻璃水的冷知识，掌握这些冷知识，让你成为朋友圈中的汽车达人。

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