“开慢点”并不是美德，无故慢行违法、危险又缺德！

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开慢车也是犯罪

Drving Slow Is Crime

别再被越慢越安全的鬼话欺骗了，

宜快则快/宜慢则慢/该快不快/缺德无赖。

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相信大家都听说过“十次事故九次快”，每次和朋友、家人告别的时候，我们都会关心的说上一句“开慢点”。因为速度快在大家眼里已经成了车祸的代名词，其实这是大家对于车速和安全的误解。速度慢并不一定会安全，相反，“开慢点”有时候还会是车祸和堵车的罪魁祸首。

相信只要是司机一定遇上过这样的事情，在拥挤的红绿灯口，本来一个绿灯自己完全可以通过，但是前面的车磨磨蹭蹭，慢慢悠悠，最后自己硬是没过去。在限速80的路段，前面的车就是开出了40多的速度，让你又气又没办法。今天范儿就和大家吐槽一下，无故慢行，是如何摧毁中国交通的。

开慢点，是堵车最大的帮凶

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在如今拥挤的城市道路上，最让人心烦的就是堵车，造成堵车的原因很多，比如车多或者意外事故。对这些我们不能控制的原因我们也就忍了，但造成堵车还有一个纯属人为的重要原因，就是很多司机本可以开快，但就是慢悠悠的无故龟速行驶。更有甚者任凭你闪大灯、按喇叭他们也无动于衷，依然我行我素的开着。

在城市里无故开慢车最集中的地方就是各个红绿灯路口。本来等红灯就是一件很心烦的事，如果绿灯亮了前车不走或者龟速起步，更是让人气不打一处来。很多人买车时的时候纠结零百加速是6.5秒还是7秒的人，在红绿灯前面反而完全忘了这些，轻缓的踩着油门，悠闲的通过路口，只要知道自己能过去，全然不顾后面的车能不能过去。曾经看过一篇论文，大意就是只要能把汽车的起步速度提升一些，每个路口的通行效率至少能提高10%以上。

除了红绿灯路口，在城市快速路、高架上等各处都能看到无故慢行的人。这些开的慢的人，往往连速度表都不看，限速80的路段，跑四五十的大有人在。又因为很多城市快速路不像高速有最低限速，所以这些人看起来也没做错什么。而如果你想超过他们，就要变道、加速，而这个过程中一旦出现剐蹭，你还要付全责。因为他们的存在，城市快速路也很多时候成了“慢速路”，而可气的是我们还拿这些人无可奈可！

最让人不能理解的就是高速上开慢车，高速都是分车道限速，但很多司机根本不知道或者不在意这点，要么不管什么速度，反正就是长时间占据左侧车道。要么干脆以低于60的速度龟行。很多时候，只要一辆车无故慢行的车，就能造成几百米的拥堵，如果有两辆龟速的车并排行驶，那堵车就是必然的了。如果赶上两辆超载又开不动的大货车并排超车，那长达几公里的高速可能都只有自行车速度了。

开慢点，简直就是自杀

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“开慢点”之所以成为人们送别亲友时的口头语，就是因为人们觉得开慢点才安全。但其实，但并不是所有路况都适合开慢车，该快不快，也是造成交通事故的主要原因，根据交管部门统计，开慢车造成的交通事故占到事故总量的35%以上。如果在高速上“开慢点”更是相当于自杀。

在高速公路上，一般时速都是100km/h以上。如果开慢车，后车在同车道里是无法提前看出你在开慢车。当后车发现你很慢的时候，刹车已经来不及了，就会导致恶性的交通事故，甚至是连环事故。而如果在城市道路无故慢行，不但容易引起各种车祸，还容易引发各种路怒，导致大家开斗气车，也是交通安全的一大隐患。

开慢车的危险还在于，长时间开慢车会使司机的注意力受到影响。一开始驾驶员还能像保持精神饱满，但时间稍长，由于感官刺激单调，便容易转移注意，寻求其他刺激。或者东张西望，或者触景生情，想入非非地走神。在高速公路上，这样长时间开慢车，就像听着一支催眠曲，司机极易疲劳而犯困，发生事故的几率也大大提高。

无故慢行，造成的危险不仅局限于慢行的司机自己，对于其他交通参与者来说，悠闲的夹杂于快车道上的龟行慢车也是一颗定时炸弹。此外，该快不快，无故开慢车，本身也是违法行为。只要低于道路最低限速形式的，都可以处以警告或者二十元以上二百元以下罚款。

“开慢点”≠行车安全

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很多人之所以对开慢车情有独钟，最重要的原因就是觉得开的慢就会安全，尤其是对新手司机来说，更是觉得慢一点就安全一分。但范儿要跟大家说的是，速度快慢，跟安全与否没有直接关系。德国的高速公路不限速，车辆都以极高的速度行驶，但德国高速的事故率却很低。相反，电瓶车、老年代步车和汽车相比，速度不知道慢了多少，而这些车却是交通事故的重灾区。

所以，驾驶中是否安全，跟速度快慢无关，安全完全取决于严格、完善的交通法规，和对法规不折不扣的执行。例如，德国高速安全的关键在于，所有车辆严格按照规定车道行驶，速度最快的车辆自觉的会靠左，而大货车不但都保持合理的速度，也很少胡乱变换车道、超车。所以，虽然不限速，但是所有车辆的车道和速度都是相对固定和可预期的，也就很少有车祸发生了。

即便在市区道路上，如果每一个路口，每一个红绿灯，大家都路权清晰，谁该走、谁该停，谁该让谁先走，大家不但有清晰的判断，还能严格执行。即便开的都很快，也可以保证安全。所以，安全的关键并不在开的慢，而在于每个人都严格遵守交通法规。

范儿态度

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所谓正确的错误最难改，而“开慢点”就是我们日常中最典型的正确的错误。很多情况下，开的慢并不安全，当然范儿并不是鼓励大家都开快车、超速行驶。但是在路况允许的情况下，能不能开的稍微快一点呢？要是人人都这么做的话，通行效率自然会提升很多。

此外，造成很多人无故慢行的原因其实是他们正在打电话，看手机。这种龟行简直就是马路毒瘤，害人害已。当然还有一种慢更让人讨厌，自己慢悠悠的开，别人超他时，他反而会狠踩油门加速跑。“轻抬离合缓给油”“换挡不要超过2000转”“开慢点，才安全”，这些错误的观念并不能真带来安全，只会增加拥堵、引起车祸。希望大家都能做到宜快则快、宜慢则慢，坚决不做无故慢行的路霸！