最便宜的“埃尔法” 丰田海狮蜕变 前脸傻傻分不清楚

先说两个关键词，第一个就是埃尔法，在这款车的“光环之下”，所有以MPV命名的车子，在设计之初或者改款之际，多多少少都有点向“大哥”靠拢的意思；第二个就是海狮，第一印象你肯定会想到金杯海狮，岂不知“海狮”这个名字的原本归属是丰田，之前丰田也将海狮的第三代和第四代进口到中国，虽然名字被抢注但是一点不耽误人们对于TA的认识。

两个关键词之后，就到了融合的时候，丰田海狮的最初定位是一台面包车，也就是可以拉货，还可以拉人，最著名的当属五菱之光。但是到了现在第六代的全新丰田海狮，却完美“变身”成为了MPV，最显著的标志就是发动机从前排座椅下方移到了突出的车头机舱内。

面包车和MPV从车头就可以看出来，因为发动机舱的位置，所以MPV前车头更长，丰田海狮的车头已经很类似自家兄弟埃尔法了。大嘴式的中网，基本上占据了前脸三分之二的面积，还有大量的镀铬格栅作为装饰。

车身侧面看起来是融合了丰田海狮五代和埃尔法的“混血儿”，都是垂直的线条，如果能够在后部车窗的实用性上有所改善，应该和埃尔法更接近。

内饰的样子比较普通，以实用和便利性为主，还有好几个开放式的储物格。中控屏幕有点小，方向盘是多功能的，变速箱的档杆也依然在中控台的上半部分。这还是海狮的造型，真和埃尔法没啥关系。从座椅的包裹性上看，TA依然还是面包车。

在尺寸上，丰田海狮的各项数据都要比埃尔法大一些，可是这款车在内饰地台上的设计显然有些看不懂，所以1.99米身高的TA，内部空间没有多大。只有丰田海狮的高配版本，才有和埃尔法一样的航空式座椅。

动力上丰田海狮将搭载2.8T柴油发动机以及3.5L的汽油发动力两种，柴油的最大功率为179马力，汽油版本则是280马力。传动方面，匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

鬼斗车观点：除了这款车的尾部，其他地方都在走仿照埃尔法的路线，看来如今这已经成为所有面包车、MPV绕不过去的一个“坎儿”。这样的丰田海狮，你喜欢吗？请给我们留言。