是噱头还是实力？MARVEL R补贴后售价21.98万元起

当你看到身边的朋友同事还在用10多年前的按键式手机时，你的第一反应是什么？当你身边的朋友同事用20多万的预算买了一台车载信息娱乐系统只有收音机&CD机功能的汽车时，你的第一反应又是什么？估计大家都会跟我一样，第一反应就是：难道现在的智能系统不香吗？而无论是手机还是汽车车机，两者都是与智能化相关联的东西，而且屏幕越做越大，功能也变得日益丰富。

有人说，汽车的车联网系统不就是另一个智能手机系统吗？实际上是，两者有相似的地方也有不相似的地方，相似的地方在于两者都是为了让使用者的体验更加有趣，而不相似的地方在于两者对硬件基数和软硬件的要求不一样。而且对于消费者而言，在尝试到科技所带来的魅力体验后，都不愿意回到传统而单一的时代。所以当智能科技在发展的时候，消费者已经从以往对手机能打电话和通讯就可以、对汽车只要能开就行的要求升级到移动互联、娱乐、导航及便携控制等功能要求。

而在过去的2020年里，“5G”成为电子科技行业的热词，并有不少手机生产商推出了具备5G功能的手机。而在汽车领域，上汽、广汽和长城等多家自主品牌就已经陆续推出5G网络应用的车型。近日，上汽R汽车首款“5G智能电动SUV”MARVEL R已率先上市，补贴后全国统一售价21.98-23.98万元，那它在5G技术的应用下，有什么亮点呢？

据统计，预计到2022年，全球联网汽车市场规模将增长270%，这意味着新四化的趋势是席卷全球的，也意味着日后具备车联网的车型变得普遍化，所以车企也必须在这赛道上找到新的突破口，而5G应用的商业化就是一个很好的契机。跟上述的那般，目前自主品牌中，有不少品牌推出或预告了具备5G网络应用的车型，但普遍停留在研发调试阶段。而MARVEL R作为一款可实现车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的SUV，它搭载了许多前沿科技配置。

5G智能座舱。实现智能座舱的前提就是搭载智能车机系统，如果按体验满意度来说，目前自主品牌的车机系统要比合资品牌的要出色。而MARVEL R搭载的5G智能座舱虽然在功能上与大多数自主品牌车型相似，Venus系统已经广泛搭载上汽的车型上了，并有不错的口碑反响。MARVEL R的5G智能座舱体现在，19.4英寸中控屏+12.3英寸液晶屏屏幕组合，搭载的多核语音引擎除了支持最长90秒无间断连续对话外，还可实现声控智驾功能，即“跟车距离近一点”、“车速快一点”等指令。

在人车互动方面，新车有个创新的地方就是智能手势交互功能，用户挥一挥手就可以实现打开、关闭天窗。值得一提的是，MARVEL R引入了很多小程序应用生态，例如天猫精灵、支持300人同时在线召开720P高清视频会议等，功能变得更加贴近大家的工作生活。

“单车智能”+“车路协同”。随着5G时代的到来，融合人工智能、传感技术、大数据、云计算等多项前沿科技的智能驾驶技术，被誉为出行领域“皇冠上的明珠”，成为各路玩家竞相争夺的技术制高点。当前，智能驾驶的发展演化出两条路线，一条是以视觉感知、雷达感知为代表的“单车智能”，另一条则是“车路协同”。

而上汽R汽车则将这两条路线融合发展，所谓的“单车智能”，体现在MARVEL R上就是R Pilot 3.0智能驾驶系统。通过11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、Mobileye EyeQ4H芯片和华为巴龙5G芯片的搭载，R Pilot 3.0智能驾驶系统可以实现0～150公里/小时全速域范围内的自动辅助驾驶以及多场景下的自动泊车等功能。在“车路协同”方面，MARVEL R可以根据道路交通安全等情况，实现智能车速控制、智能路口通过辅助等功能，例如红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等17个5G V2X应用场景。

对于消费者来说，大家购买一款车型，肯定是希望它在各方面都很完善。从上面的介绍中可以看到，MARVEL R在5G技术上的应用已经覆盖娱乐和驾驶辅助等功能。作为一款中型纯电SUV，MARVEL R还有其他亮点。例如在设计方面，MARVEL R的整体设计偏简约，溜背的造型、引擎盖和侧面都有立体的线条，同时前大灯和尾灯均采用贯穿式，颇具辨识度。

新车的内饰比较科技化，双大屏是亮点，其次在配置，例如64色音乐律动智能氛围灯、BOSE Premium优享系列音响系统以及智净新氧空气净化系统等，凸显了豪华档次感。

作为一款纯电SUV，续航里程一定是大家关注的重点，MARVEL R的驱动形式根据版本不同分为后驱和电四驱，双电机后驱版本最大功率为137kW，峰值扭矩达到410N·m，NEDC续航里程为505km。而搭载四驱澎湃性能包的PRO版车型，动力参数达到222kW的最大功率与665N·m的峰值扭矩，NEDC续航里程为460km。

虽然目前车联网与5G的融合创新发展还处于探索阶段，5G技术低时延、高可靠、高速率和大容量的能力能很好地解决当前车联网的延时问题，也会对自动驾驶的普及有个促进的作用。而MARVEL R的推出，可以说是为5G时代的智能汽车起了个范。虽然目前还无法驾驶到这款5G车型，但是从技术亮点来说，它有不少的吸引力。

除此之外，新车的设计和配置搭配依然是在延续近几年上汽的智能化概念，从21.98-23.98万元的补贴后售价来看，作为一款中型纯电SUV，MARVEL R有自己的优势所在。而且作为首款通过车规级5G C-V2X终端产品认证的车型，MARVEL R能带给年轻消费者不少的新鲜感，笔者认为，在消费升级的时代下，它将成为不少年轻消费者热衷选择的车型。