公路SUV新王者驾临，全新宝马X5变化的不只是颜值

在大型SUV中，全新宝马X5一直就是个独特的存在——从1999年诞生之后，“公路操控”始终就被放在首要位置。如今全新宝马X5已经到第四代，在很多方面都做出了改变，甚至还提供了“双轴空悬”这样的选配项目，那它还是昔日的“公路SUV王者”吗？

全新宝马X5的长宽高分别为4930mm、2004mm和1776mm，轴距达到2975mm，整体尺寸较前代明显增大；前脸更具视觉冲击力，给人更加野性的印象，但配合圆润饱满的车身造型，却又在运动中带出一丝大气优雅的味道。

相比外观，内饰变化更大，豪华感、科技感升级。双12.3英寸组合仪表、触感细腻的简洁中控饰板、水晶电子档杆、全景天窗、简洁易用的新一代人机交互系统BMW iDrive 7.0、乘坐舒适的真皮座椅……在车内，“满意”恐怕是很多人的心声。

而在动力方面，全新宝马X5的3.0T发动机已由过去的N55更换为新的B58，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，动力更强劲，配合8速自动变速箱，支持多地形驾驶模式和xDrive全轮驱动，百公里综合油耗约为8.5-8.9L/100km。

我们在宝马4S店里面体验了全新宝马X5选配的“双轴空悬”，发现它可在±4cm范围内进行调节。悬架最高时离地的最小间隙只有约250mm，可很好地应对轻度越野、湿滑路况，但从这里不难看出全新宝马X5的强项其实还是在公路，偏重驾乘的舒适性。