车厘子深度试驾第三代哈弗H6 2.0T

俗话说，买车还得看保有量。看看第三代哈弗H6的销量表现，已经是最好的证明。明明是15万级别的SUV，档次却胜似30万高档车级别，这也许就是哈弗H6最好的形容。

不过，哈弗H6之所以是王者，是因为它始终在不断进化的路上，一一击破消费者的购车痛点。第三代哈弗H6上市后不久，哈弗品牌便根据市场反馈迅速推出性能进阶版的2.0T智能四驱版。

强“芯”很靠谱，2.0T动力输出强劲

刚拿到试驾车，车厘子编辑便沿着选定的路线充分体验第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版。在稍显拥堵的城市道路，还很难发挥出第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的真正实力，通过红绿灯时比路面上其它车型快人一步只能说小试牛刀。

上到限速120km/h的高速路段，这种随叫随到的澎湃输出瞬间就能令人心满意足。即便加速到110km/h，仍能感觉动力源源不断，丝毫不用担心超车会有迟滞性。这就是大排量发动机的显著优势，作为一台家用SUV，其在后段的爆发力对于有驾驭激情需求的车主来说同样很有满足感。值得一提的是，车辆的噪音控制和音响系统表现不错。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载的是一台代号为GW4N20的2.0TGDI发动机，最大功率达到155千瓦，最大扭矩325牛·米，在1500转即可爆发峰值扭矩。这台发动机获得了2020年度“中国心”十佳发动机称号，可见其在热效率、高性能等方面有着出色表现。

事实上，这台2.0T确实有过人之处。热效率达到了38.2%，还是自主品牌研发的发动机中首次搭载米勒循环技术，让气缸内燃烧更充分，降低了油耗。不仅如此，发动机匹配的第二代7DCT变速箱，换挡平顺，换挡响应速度快。在驾驶的过程中，几乎不会感觉到有顿挫发生。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版很贴心的提供了多种驾驶模式，经济、标准、运动、越野、沙地、雪地，根据不同的驾驶需求可在中控屏上进行切换。包括转向模式也可根据自己的习惯进行调整。如果遇上雨雪天气或较为恶劣的坑洼路段需要脱困，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载的博格华纳生产的Haldex（瀚德）智能电控四驱系统就能派上用场。与奥迪Q3、宝马X1等同平台技术打造的智能四驱系统可以瞬间响应，并使前后桥扭矩配比最高可达50:50，对于轻度越野能够轻松应付。来自柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以低重心的设计，悬挂的韧性支撑，让车辆通过各种路况都能稳稳的。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载博格华纳生产的Haldex（瀚德）智能电控四驱系统，该系统为瀚德第五代产品，与目前市场途观、奥迪Q3、路虎、沃尔沃、宝马X1等采用同平台技术，具备更精准、平顺的主动加载技术，可以更快速进行扭矩分配，使前后桥扭矩配比最高可达50:50，进一步保证了雨雪天、坑洼路段等恶劣路况下的行驶稳定性。

可以说，黄金动力组合再加上强大四驱，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版能满足不少都市年轻人内心深处的驾控渴望。

舒适豪华的座舱智能

有趣的是，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版还设计了一款专属高阶灰配色，是全网票选出的全新配色，与宝马灰、奥迪RS6枪灰、牧马人匹兹堡灰等最近非常流行的颜色非常接近，再加上熏黑处理的19寸轮毂，这也让这款SUV拥有了年轻人青睐的高级感和运动特性。

进入车内，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版也进行了明显升级，重点提升了整车的舒适性。支持360全景影像、打转向灯自动开启侧面摄像头等5大视角影像，让驾驶者像是开了“上帝视角”；8向电动调节座椅，自带迎宾座椅（随着车辆启停自动推进、退后座椅）、座椅按摩、通风等多种便利功能，豪华舒适感比肩BBA；还有智能座舱清洁系统+CN95+负离子发生器，驾乘环境更加健康。

此次试驾当中，这款车强大的座舱智能化也是得到我们高分点赞的地方，无论是无线充电、智能互联系统提供的娱乐新闻等，都体现人性操控，简洁灵敏，而且座舱足够宽大舒适、置物空间便利。如果工作累了，又暂时不想回家处理琐事，这台车上就成为了一个私密的个人空间，休憩、看电影等，舒适自宜。