欧尚COSMOS（科尚）不就是一款MPV吗？它真的没那么简单！

翻年来到2019，如果要说对今年的汽车市场有何期待的话，那么国产15万元级MPV这个细分绝对是有着“肉眼可见”的潜力。国产MPV逐渐爬到了销量榜单的前列，去年年末的广州车展又有一大波新的MPV车型排着队准备上市，其中就有欧尚COSMOS（科尚）。显而易见，这些选手都想在2019年干它一票大的。

MPV本身的形态决定了它的使用场景一定是很多元的，想要了解一台MPV的产品力，时间安排轻松的自由试驾最好不过。欧尚汽车把COSMOS（科尚）的试驾放在了美丽的大理洱海，足足安排了两个整天的时间好让我们切身体验欧尚COSMOS（科尚）实际的使用环境。

基于这两天48小时的深度体验，车知事对欧尚COSMOS（科尚）有了更进一步的认识。表面看它是一台普普通通的MPV，但事实上，欧尚COSMOS（科尚）给了我三个大大的惊喜，它真的没那么简单。

尺寸是MPV的硬通货，一寸长一寸强的道理在MPV车型上尤为明显。我们找来跟欧尚COSMOS（科尚）价格接近的两款车型，分别是吉利嘉际和传祺GM6。可以看出，欧尚COSMOS（科尚）在车身长度、车身高度以及轴距上相比另外两台车都有优势。

尺寸上的优势如实地反映在了欧尚COSMOS（科尚）的空间上。第一排自不用多说，空间宽敞并且视野清晰。第二排用的是两张独立座椅，前后距离以及靠背角度都可以调节，并且还带有两边的扶手，这是全车最舒服的位置。最让人感到意外的是欧尚COSMOS（科尚）的第三排，不仅整体坐姿很自然，头部空间更是出人意料地宽阔。这是欧尚COSMOS（科尚）压倒性的车身高度优势带来的好处。

除了空间之外，欧尚COSMOS（科尚）1890mm的车身高度带来的另一优势是它的庄重感。因为车身足够高，站在车旁，这台车的气场简直是跨级般的存在。与此同时，大尺寸的中网、四平八稳的线条还有车厢的菱形格皮革装饰等诸多体现心思的小细节表明了欧尚COSMOS（科尚）整车的设计风格也是服务于档次感而存在的。

我们所试驾的这台欧尚COSMOS（科尚）1.5T手动旗舰型的指导价仅有12.98万元。但它所营造的商务感和豪华感，不夸张地说高级得一点也不像是这个级别的MPV。

对于配置这个东西，车知事一向都是没有“贪念”的，毕竟羊毛出在羊身上，再丰富的配置最终掏钱的还是消费者。但这并不代表车知事对于配置没有要求，随便糊弄一下就过了。

这样的想法，也许代表了一部分消费者。他们对待配置的基本原则其实很简单，我只想要我需要的东西。所以车厂们的用户调研，不就是想要搞清楚消费者究竟要啥么。在这方面，欧尚COSMOS（科尚）再次给了我惊喜。

视频告诉你为何MPV必须要有侧滑门

随便在网络上搜国产MPV的新闻，我敢保证大家呼声最高的还是侧滑门。人民群众的呼声肯定是有道理的，侧滑门的便利度用过就再也回不去了。打个可能不太恰当的比方，MPV和侧滑门是比豆浆和油条还要默契的拍档，组合里少了谁都不行。更重要的是，欧尚COSMOS（科尚）侧滑门是最无可挑剔的状态，不仅有隐私玻璃，还是双侧电动侧滑门。还是那句话，你敢相信这是一台指导价不到13万的MPV吗？

导航可能是我们日常使用频次最高的配置，因为现在路况瞬息万变，即便是记得大方向，很多车主也习惯于打开导航软件智能规划一下最省事的线路。欧尚COSMOS（科尚）的导航地图来自高德，并且还是最新的3.0版本。在原有智能规划的基础上，还增加了3D显示的功能。这一趟大理试驾，我们全程使用这套导航，它的表现跟手机没有一点差别，相反因为屏幕更大显示还更直观了。

丢三落四的坏习惯全靠蓝牙钥匙来拯救

我们来试想一下MPV的用车场景，它作为家庭用车，可能会分配给不同的家庭成员来驾驶。这种情况下，如果为了一把车钥匙来回倒腾，是很影响用车体验的。

欧尚COSMOS（科尚）的蓝牙钥匙功能很有意思，它集成在了手机的欧尚汽车APP里面，车主获得权限之后不仅可以自己给车辆解锁，还可以随时分享给需要用车的家庭成员，摆脱实体车钥匙的限制。如果曾经也有忘带车钥匙的经历，你应该明白这功能有多方便。

当然，欧尚COSMOS（科尚）身上其他拿得出手的配置还有很多，再多列的话我怕篇幅实在太长。双侧电动侧滑门、高德3.0地图还有蓝牙钥匙，这三个配置最贴近MPV日常的用车需要，自然也是最打动人心的。

要让一台MPV的驾驶性如何如何出色，这有些太为难它了。但是作为一台供全家人使用的车子，MPV理应在轻松好开这个方向上钻研钻研，欧尚COSMOS（科尚）就是这么干的。

欧尚COSMOS（科尚）的机械规格我们大家伙已经非常熟悉了，1.5T涡轮增压发动机加上6速手动变速箱的动力组合看似平淡无奇，但有些东西是不能通过数据传达出来的。比如这套动力系统的NVH水准很高，正常行驶再偶尔降档超车，发动机的动静很难传递到车内。

依托于长安的研发架构，欧尚COSMOS（科尚）的驾驶质感和长安的新一代产品很相似。电子助力方向盘中低速驾驶的手感很轻巧；离合器结合点宽泛，踏板的脚感很轻盈；变速箱档位清晰，挂档略微带着吸入感。当这些特性组合在一起，欧尚COSMOS（科尚）这样轻松的驾驶感受，你肯定不会联想到这是一台体型宽大的MPV。

让每一位家庭成员都能轻松地驾驶欧尚COSMOS（科尚），这不就是一台家用MPV应该做到的么。再者，欧尚COSMOS（科尚）1.5T+7DCT的自动挡版本很快也要上市了，再等等，它对于驾驶者的适应程度还会更好。

干掉康师傅方便面的是美团外卖，干掉宝骏730的是一众新兴国产MPV，这两件事反映的都是市场需求的变化。现在的MPV车型被赋予了更多家用的属性，都变得越来越讲究了，但又有点忘了它们与生俱来的东西。MPV需要充裕的车厢空间，也需要电动侧滑门。

所幸，欧尚COSMOS（科尚）是同级别里的独苗，它是一台能上得了台面的MPV。千万不要以为商务和家用是两个对立面，其实它们完全可以被融合在一起。就如同车知事的这趟大理洱海之旅，能看很多都是一家人开着GL8出游，那种其乐融融的感觉完全能够化解GL8的一丝不苟。这才是家的真谛，欧尚COSMOS（科尚）同样做到了。