别等BBA降价了，30万不如看这两款，都是5米多

如果给你30多万的预算，你会考虑买什么车？

其实，这个还真的有点让人难以抉择。尤其是轿车而言，30万出头的预算确实让人左右为难。向上吧，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这些该级别的标杆车型都买不到。但是向下吧，30几万都花了，实在不想委屈于宝马3系、奔驰C级之流。

怎么办？在预算有限的情况下，唯一的解决办法就是看看二线品牌。今天，汽车情报新媒体就为大家带来了两款30万出头即可入手的C级中大型轿车，它们是被称为“国货之光”的红旗H9，还有被人们调侃为“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6。至于为何会推荐这两款车，往下看吧。

外观出彩，气场不输BBA

如果说买A级车是为了家用，B级车是为了兼顾商用，那么买C级车的绝大多数就纯粹为了商用和气场了。毕竟B级车的尺寸日常家用完全足够了。所以，对于C级车的外观所营造的气场，是完全不容忽视的。而今天这两款车，全部符合这个需求。

就拿红旗H9来说，其实它被誉为“国货之光”也不无道理。回想中国品牌汽车以往的设计，不是略带借鉴的元素，就是设计无法与国际接轨。这一点，也让很多消费者始终无法接受中国品牌。而这一切，都被红旗H9的到来给打破了。“劳斯莱斯”样式的直瀑式中网、流畅的雪茄式车身、大尺寸的轮毂加上别具一格的立标设计，让世人再次刷新了中国品牌汽车的高度。

而另一台凯迪拉克CT6，同样也是凯迪拉克家族目前的旗舰级轿车产品。当年，它顶着7系的尺寸、5系的动力来到了国内，本以为能够上下通吃。但没想到，最终却落得和3系一样的价格。不过换个思路想想，30万的价格，就能买到一台设计时尚、尺寸越级、气场强大的CT6，确实挺划算。

最后，对比一下两台车的尺寸。先说红旗H9，它的长宽高达到了5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。而凯迪拉克CT6的长宽高则为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。在长度和轴距方面要略胜红旗H9一筹。不过不必担心，到这个尺寸了，二者无论哪个空间都绝对够用。

内饰豪华，配置分布更良心

买过BBA的朋友们都知道，即使你的预算勉强能够买到BBA的入门级车型。其实日后的用车生活也并非是毫无忧虑的。因为入门的BBA车型配置几乎都非常低，有些甚至连一些基础性的配置都会缺失。

但是如果你选择了品牌溢价不那么强的二线豪华品牌，就不会出现这种情况。不仅内饰赏心悦目，配置也很丰富。就拿红旗H9来说，作为红旗品牌的旗舰车型，红旗H9无论是内饰做工用料都很到位，加上比较贵气的配色，看上去十分具有档次感。

相比之下，凯迪拉克CT6作为已经推出有些时日的车型则在内饰上不太占优势。无论是设计还是科技感都稍显有些落后。不过好在，同为旗舰车型，凯迪拉克CT6的做工和用料还是非常对得起观众的。皮质、缝线、大屏、液晶仪表也算是应有尽有。

配置方面，两台车的配置水平都很出色。我们分别拿最低配来对比，首先来看H9，作为中国品牌车型，H9依然延续了一贯的高配置传统。即使是售价为30.98万的最低配车型，依然配备了前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表、车联网等等配置。可以说相当丰富了。

而凯迪拉克CT6的入门车型28T时尚型，则在配置层面相对略逊于红旗H9，比如转向辅助灯、自动防炫目后视镜、后排独立空调、远程启动等功能是不具备的。不过，相比同级别的BBA来说已经算是非常丰富的水平了。

参数亮眼，高出平均水平

动力方面，这两台车的最低配车型都搭载了目前主流的2.0T发动机。不过需要注意的是，红旗H9全系一共提供了两种动力，除了低配的2.0T发动机，顶配配备的是一台3.0T V6发动机。而凯迪拉克CT6，目前在售的则全系为2.0T发动机。

就拿最低配的凯迪拉克CT6来说，这台2.0T发动机的参数还是可圈可点的。最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，匹配的是10AT变速箱。从账面参数来看，这个规格算是比较高的水准了。

让人惊喜的是，同样是2.0T发动机，红旗H9的参数则更出色。不仅最大马力达到了252匹，最大扭矩更是高至380牛·米。这个参数，放在同价位的竞品里可以说是首屈一指的数据了。传动系统方面，匹配的是一台7速双离合变速箱。

毫无疑问，这两台车的动力规格至少看起来都相当高。不过需要大家注意的是，参数只是衡量性能的一部分。具体好不好，还要看车企对动力的调校功底。所以，如果你对动力或者驾驶感受有较高的需求，建议各位还是去4S店试试再决定。

结语：客观而言，30多万买豪华品牌轿车，想进一步买BBA，确实有一定难度。如果你对“BBA”没有执念的话，其实不妨考虑考虑今天推荐的红旗H9和凯迪拉克CT6。大家对于这两款车如何评价呢？欢迎评论区讨论~