一对公路赛车风格兰博基尼Huracan
在我看来，兰博基尼Huracan应该是目前最受改装爱好者关注的意大利跑车。事实上，它们有可能也是历史上被改装得最多的超级跑车。
我指的不是那种换套轮毂和贴膜的改装，我的意思是加入一对涡轮，它们就可以轻松达到四位数的马力。
虽然美国具有发动机的调教能力（传送门），并且可以使兰博基尼在直线加速中达到令人难以置信的速度，但在日本，Huracan显然会在美学方面更胜一筹。
从某种角度来说，Liberty Walk为Huracan提供的车身套件似乎很自然就发生了，因为兰博的粉丝貌似并不太介意加藤的方式。实际上，我认为兰博的车主往往是超跑车主里最愿意改装的一类。
于是，就有了今天我和你们分享的这款LB Silhouette Works套件，这也是Liberty Walk的Silhouette系列的第三款产品，而首款产品就是去年看到的那台法拉利458（传送门）。
除了那台法拉利，前不久刚刚分享过的那台R35 GT-R（传送门）则是第二款产品。实际上，不同于其它两款比较偏重于风格化的套件，兰博的这款更类似于Huracan的赛道版本。
凭借集成的一体式翼子板，它体现出典型的GT3赛车风格，而且还可以在街道上行驶。鉴于这款LBW的套件相当畅销，所以必然引起轰动。
虽然简单的双色对某些人而言就已经足够好，但如果你是一个敢于冒险的人，那么不妨全力以赴尝试一下。
这就是哑光灰的那台更加吸引我的原因。
这款车的主题就是一架喷气式战斗机，加藤甚至聘请了一个专业的飞机喷漆技师，给这台Huracan带来了一个类似F16的外观涂装。
和那台JPS R35 GT-R一样，这款套件的售价也不便宜。根据你选择的是全玻璃纤维还是混合了碳纤维的套件材料，价格从4万美元（约合26万人民币）到6万美元（约合39万人民币）不等。
这可是一笔不小的数目，但话又说回来了，会去改装超级跑车的客户本身也不差钱。
虽然这两台展车的外观都十分抢眼，但内饰还有一些值得一看的亮点。
内饰的不少装饰件都有过热钛合金的炫彩外观，这是经过加热之后，你们会在钛合金排气管上看到的那种效果。只不过，这些内饰件是先通过喷枪处理，然后再镀上一层透明涂层，从而达到独特的视觉效果。
虽然这两台Huracan都接受了PP Performance ECU的调校，可以从自然吸气V10发动机上额外榨取37马力。但我不禁认为，美国的那些改装厂提供的双涡轮增压套件将使这台兰博基尼看起来更像是一台合法的公路赛车。
也许，这可以成为加藤下一个项目的方向。
图片及视频来源：
Speedhunters
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