FF91欲国产，贾跃亭的造车梦飞得过太平洋吗
别忘了那可是一个宛如冬日般阴冷的夜晚，若还是得到店铺外头去，该是怎样一般凄凉的光景啊？更别提庆祝了。可在里边就不一样了，不但有同伴，还有温暖如春。
——卡森·麦卡勒斯《伤心咖啡馆之歌》
当美国电动车公司特斯拉市值暴涨至9000亿美元，马斯克不到一年跃居世界首富；当恒大汽车一天股价大涨50%，许家印一辆汽车还没造出就拉来票友融资260亿港元；当蔚来股价从1.19美元飙涨到66.9美元，李斌从“2019最惨的人”到走向人生巅峰……
没有一个人怀疑，不论你在上海，还是广东、安徽，只要你在中国，新能源汽车的这波行情，都能把你送上资本市场的巅峰。再看看比亚迪、宁德时代……真可谓铁打的飙涨，流水的股票。
可惜的是，作为中国造车新势力“教父级”人物，贾跃亭却因“下周回国”，一回就是几年，无奈只能眼巴巴看着大洋彼岸徒子徒孙们如火如荼地构建自己的“生态化反”，心中的躁动，难以言喻。
没办法，谁让他信用透支沦为“老赖”，被千夫所指。
从当红明星到房地产大亨，从资本大鳄到车企高管，从中小股民到朋友同学……没有人能逃过这个有晋商底蕴的山西人影帝般的忽悠。有人开玩笑说，人家手持镰刀割韭菜，贾跃亭是一边播放PPT，一边开着联合收割机割韭菜！所以，有人天天堵在乐视门口讨债，还有的追到美国，也只能干瞪眼……
然而，“老赖”贾跃亭，要回来了？！这不消息一出，还登上了热搜。不知道那些不想旧事重提的人，是否内心一个机灵；那些看到还债曙光的人，眼角是否湿润。
就像电影《巴霍巴利王》的剧情，贾跃亭从乐视生态帝国的王位跌落美利坚，但要重返故土，那就势必要为造车梦想窒息，置之死地而后生。其实，躲在美国的这几年，不时有消息传出，贾跃亭为FF（法拉第未来）做了不少事情，FF也在如CES和一些场合受到关注。
“老赖”归来，也可能闪着王者荣耀；一个loser，或者说暂时失意人的逆袭，不是更容易让人产生情感共鸣吗？都说江山易改，本性难移，如果贾跃亭连本性都改了，他是不是配有一座江山呢？
在美国实现个人“破产”的贾跃亭，这次可能真的要归来，想归来！
一方面，正如前文所述，他不甘心，想赶上这波新能源行情，让PPT造车落地，为自己正名；另一方面，作为一个土生土长于黄土高原的山西人，贾跃亭恐怕还是希望能够落叶归根。
看看那些潜逃的贪官污吏，在国外的生活也没有那么滋润，整天提心吊胆，惶惶不可终日。所以，贾跃亭多次尝试与国内公司和地方沟通，希望回来，甚至连被他坑过的恒大和许家印，老贾也试过，但貌似人家不理。
所以，贾跃亭找到了李书福，能给他“一次失败机会”的人，还有渴望造车却没搞起来的珠海。
根据1月29日吉利控股集团公告，其与FF签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，探讨由吉利富士康合资公司提供代工可能性；此外吉利可能作为财务投资人参与FF借PSAC上市的少量投资，大约几千万美元。
可对于信用负债的贾跃亭，资本市场似乎并不买账，同日，吉利汽车股价大跌3.9%，回落至28.35港元。看来吉利想给贾跃亭“一次失败的机会”，恐怕不容易。毕竟，大家担心书福哥被忽悠。不过，自己造了几十年车的李书福，恐怕没那么容易被忽悠，尽调肯定是要做好的。
同样，这一次珠海国资承诺20亿元投资，FF则将在珠海投产。据悉该工厂或将坐落金湾区。此地四年前曾提出打造国家级新能源汽车制造基地的目标。只是后来，深圳和广州的电动车搞得倒是风风火火，珠三角的一角却因为格力与银隆斗争，失去了机会。也难怪，这次参与FF项目的，还有格力和华发集团的身影。
对于价格堪比保时捷，公开性能堪比布加迪的FF91，还有各项黑科技加持的产品，珠海怎能再错过？在粤港澳大湾区建设开发中，珠海拥有非常优越的地理位置，以及相比深圳广州的成本优势。
作为贾跃亭最能拿出手的筹码，很明显，他已经有了伙伴，还可能迎来温暖如春的未来。借着结伴中国民营车企翘楚吉利，以及获得珠海国资支持，贾跃亭的FF与PSAC日前举办投资者电话会议，双方宣布将在纳斯达克上市，募集资金约10亿美元……
也许，“老赖”归来，会闪着王者荣耀。
那么，下周，他会回国吗？