【验车官X】价格亲民配置够高，起亚K3到店实拍

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起亚2020年在国内的发展势头还是相当不错的，本期的《验车官X》我们实拍了2021款起亚K3，老规矩，详细的体验看视频，我们图文说重点。

在紧凑型合资轿车当中，有些车型就是“老好人”，主打家用，比如朗逸、宝来、轩逸这些，无论是设计还是驾驶感受，都是纯粹的家用取向，但是也有一些车型更偏向于运动化，比如我们今天拍摄的起亚K3。

起亚K3从开发至今设计上都是年轻化、运动化的思路，这代车型同样如此，虎啸式的前脸是起亚家族标志性的特征，设计主要诉求是营造攻击性，比如硕大的内凹的中网，小车配大嘴，很犀利。

大灯造型也是上挑的样式，轮廓攻击性营造的很到位，全LED大灯是全系标配的，而除了入门版本之外其他车型均标配LED日间行车灯，灯光的配置给的很足。

这代K3侧面还是标准的家用车的轮廓，相比上代前低后高的样式有所收敛，车窗也采用了大面积的镀铬条来提升精致感。

尾部的设计还是比较运动化的，两个小点，第一就是贯穿式的尾灯，且尾灯内部的灯组设计很犀利，点亮之后的辨识度很高，另外下保险还有类似扩散器的造型设计。

2021款起亚K3起售价为10.98万元，CVT起步，首先这价格就要比思域和福克斯的自动挡车型更便宜，思域起售价11.99万元，福克斯自动挡起步价格是12.08万元，K3低一万元的价格还是很给力的。

除了价格之外，起亚K3的内饰用料更出色，中控台、门板都采用了大面积的软性材质的包覆，无论是视觉效果还是触感都相当给力，作为一台紧凑型轿车，K3的用料是这个级别当中最好的。

除了用料之外就是配置了，10.25英寸的悬浮式中控屏幕做到了全系标配，且无论是UI设计还是操作体验都是相当给力的。详细配置层面，我们对比了指导价11.98万元的K3 1.5L CVT豪华版和11.00万元的思域180TURBO CVT尚悦版以及12.08万元的福克斯三厢 1.5L 自动锋跃型，在这款车型当中，K3的配置更给力，比如这款车型多出了倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入系统、主驾驶电动调节、前排加热和通风、LED大灯、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等等配置，这样的配置表现很给力了。

动力层面，起亚K3拥有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT变速箱，而1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。

不错的颜值、丰富的配置、良好的内饰用料以及亲民的价格都让2021款起亚K3值得推荐，如果您的预算10-12万左右，那么这样一台车还是很不错的，1.5L自吸发动机稳定性也很出众，应付日常完全够了。