增配还降价，这些新上市SUV买了不亏！
买车，很多时候我们会说“买新不买旧”，这是因为新车往往有更强的产品力。但是这并非是定律，旧款车型由于更高的价格优惠，同样会引得不少消费者“剁手”。相比之下，一些“等等党”们会有不同的见解，新车产品力更强，老款优惠更大，那我等到新车降价不就好了吗？
从某种程度上来说，等等党们的见解是非常符合理性消费的，但这种做法最大的弊端就在于一个“等”字。它意味着你与“早买早享受”、“抢先体验”无缘，在这种前提下，如果你着急用车，又该怎么办呢？为了解决这个问题，我今天就来给大家推荐4款SUV车型，它们均为新车上市，但却“增配降价”，即便“不等”也有着极高的性价比，买了绝对不亏！
北京现代-北京现代ix35（2021款）
指导价：12.98-15.58万元
2021款现代ix35在2020广州车展一经亮相，便引来热议，其后关注度更是一路走高，本质原因就是新车的“增配降价”。从产品周期上看，2021款现代ix35只是一款中期改款车型，但是从改变上看，车辆的设计风格和配置却出现了明显的改变。虽然较真之下，新旧款的差价只有100元，但是隐藏在这100元的降价背后，却是大量智能化配置的增加。
相比旧款车型，新车新增支持FAC-F前方防碰撞辅助、NSCC基于导航的智能巡航控制、LFA车道居中保持等功能。即使是中配车型，也支持选装部分辅助性功能，自主性较高。同时，新车还标配了LED远近光灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。更关键的是，目前ix35还有1万元左右的价格优惠，这使得它的性价比进一步上升，非常值得大家考虑。
上汽大众-途观L（2021款）
指导价：21.58-28.58万元
2021款途观L在去年10月份上市，新车相比旧款车型新增了3款车型，其中两款为四驱版本，因此从总体上看，新款途观L的价格是不降反升的。但如果抛开四驱版本，仅比较两驱版本的售价，无论是入门版还是顶配版，它的起售价均下降了3000元。
配置方面，新车新增了10.3英寸液晶仪表盘、主动刹车辅助、自适应巡航、前排座椅通风、转向辅助灯等科技性配置。而更重要的是，新车还加入了7座版的布局，让消费者有了更多的选择。目前，途观L全系有着1.5万元的价格优惠，如今年关将近，部分4S店或许还有更优惠的活动推出，因此如果感兴趣的话，不妨去了解一下。
上汽集团-MG领航（2021款）
指导价：9.98-15.98万元
MG领航实质上是名爵HS的中期改款车型，但从名字上就不难看出这款车的改变之彻底，是真正从名字到设计，从配置到价格都有了很大的不同。某种程度上说，你完全可以将MG领航看做是一款新车。而相比名爵HS来说，MG领航不但拥有更年轻化的设计和更丰富的配置，售价区间上也有着1万元的差价。
配置方面，MG领航多出了道路交通标识识别、前驻车雷达、倒车动态提醒、前排手机充电、BOSE音响、256色车内氛围灯和隔热玻璃等多项配置，覆盖了舒适性和科技性。目前而言，MG领航也是今天推荐的车型中价格最为坚挺的一个，大部分4S店都没有价格优惠，但鉴于其本身较高的性价比，因此着急用车的消费者依旧可以考虑入手。
广汽菲克Jeep-指南者（2021款）
指导价：13.98-20.98万元
新款指南者上市于去年年底，作为中期改款车型，Jeep指南者也亮出了“加量减价”的底牌，新款车型的入门版本售价从15.58万元下调到13.98万元，而顶配版本售价从22.98万元下调至20.98万元，其他车型也有不同程度的价格调整。自新款车型上市后，销量表现也有复苏的迹象，其最新的月度数据也呈现出环比增长的趋势。
配置方面，新车增加了非常多的配置，比如全车安全带未系提醒、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、360度全景影像、运动驾驶模式、自动驻车、10.25英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、前排无线充电、前排座椅通风、LED大灯和感应式雨刷等。目前，指南者并没有优惠，但我认为其性价比已足够惊人，喜欢的完全可以入手。
就产品力而言，上述车型在各自的细分市场上都有一定的优势，但相比其他产品，这几款车型选择了“加量减价”的营销策略，无疑是展现诚意的一种做法。对于消费者而言，我认为这种做法是非常实际的，因为它能让消费者更切实地享受到福利，即便是等等党也有了入手的理由。
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