回顾2018年,一汽-大众除了继续在轿车领域发力外,两款全新的SUV车型——T-ROC探歌、TAYRON探岳的出现也填补了以往一汽-大众在SUV领域的空缺。作为一汽-大众首款SUV车型,T-ROC探歌凭借着全新大众家族的设计语言及较高的产品实力,自推出以来便受到不少的关注,2018年前十一个月累计销售达40843辆,成绩相当可观。
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而作为一汽-大众2018年收官之作的探岳,其对于一汽-大众亦有着同样重要的意义,上市仅两月就已收获累计10183辆的销量。作为全新一代纯正德系SUV,探岳源自欧版途观,诞生于大众最新的MQB A2平台,它是一汽-大众布局中高端SUV市场的代表作。探岳瞄准了都市精英人群的喜好,以更具高级感的“锋·尚主义”设计理念,将硬朗大气和动感潮流两大特质结合在一起。国人买车非常看重车型自带的“面子”光环,探岳这一点做的很是到位,看起来倍有面子。
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探岳在命名上十分霸气,其外观设计也偏向硬朗,展示出力量感。探岳的前大灯与进气格栅采用一体化设计,窝链式镀铬装饰与整车大量平直线条让车辆散发着阳刚的气息。和探歌相同的日间行车灯设计更显年轻,未来有望成为一汽-大众SUV车型的标志性设计。侧身的贯穿式高冲压水准腰线与起伏的节奏有些相似,营造出动感的氛围。
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尾部的流水转向灯同样有很高的辨识度,矩阵式尾灯点亮后的视觉效果相当十分吸睛。
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内饰设计上,由于用料较为诚意,车内的质感十分突出,属于德系车型中的上乘水准。以驾驶员为中心的环抱式座舱设计更符合当前的主流,搭配的10.3英寸全液晶显示屏除了科技感突出,使用起来也更加便捷。9.2寸中控显示屏的设计相当美观,并还支持手势操作。
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以80后、90后为主体的新中产阶层的崛起,正成为多元消费社会的中流砥柱,也是中国汽车消费市场中的主要力量,他们的身份也正好契合一汽-大众探岳的目标消费人群。
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