搭载帕杰罗同款四驱系统，三菱这台MPV要“逆天”

你很难想象，MPV和越野性能，这两个八竿子打不着边的汽车性能，有一天会出现在同一辆汽车上面，而这辆车就是三菱的Delica，音译：三菱得利卡。

日本人自从前年发明出一辆排量为0.66L的小型车后。你说，日本人还能造出什么稀奇古怪的车，我也不惊讶了。都说本土的车是为了本土而创造，小编相信这一观点。但日本作为岛国，山路也非常多，并且城市道路并没有人们想象中的狭小，能把越野和MPV结合于一点，小编还是十分佩服日本人的造车理念。

三菱Delica整体车身的设计以商务用车为主，方方正正的车身奠定了它还是以商务为主、越野性能为辅的MPV。三菱Delica早已在日本本土上市并发售好长一段时间，作为年年说要引进，年年放飞机的车型，三菱Delica也是日本最为销量畅销的车型之一。车身尺寸为：4730mm*1795mm*1870mm，轴距为2850 mm。

中控方面，三菱Delica的内饰设计风格为简单不失简洁。也是如今大多MPV车主的最为喜爱的风格之一。作为一辆商务车，新颖创新非常重要，但是却不能失其本质，把成本放置与车辆研究上，才是正道路途。这样来看，三菱Delica由内而外散发出的精神气质，非常适合亚洲人的审美。

三菱Delica在动力上搭载一台2.2L发动机+8AT手自一体变速箱。并且，三菱Delica要将采用三菱帕杰罗的四轮驱动系统，分别为2WD、4WD以及Lock这三种模式。三菱Delica如果果未来会机会引进国内的话，小编预计价格会在12-20万之间，介入三菱的在国内的品牌影响力，定价并不会太高。