联合引擎｜轮胎上的那些事（6）
大家好，这里是联合引擎的汽车百科全书，让你秒变汽车老司机！大家都知道，在我们更换了轮胎之后，修车店的师傅们都会给我们更换的轮胎做一次动平衡检测。那么这个动平衡究竟是什么东东呢？什么时候应该要做呢？不做又会有什么影响呢？这一次就来告诉大家。
为什么会有不平衡的情况？
我们在使用车辆的时候，难免会走走烂路，压压马路牙子，这些路况和用车习惯就会导致轮毂被磕破的可能，轮胎本身也会有一定程度的磨损。久而久之，就会出现不平衡的情况。这就是我们常说的“冰冻三尺非一日之寒”。轮胎的不平衡也不是一两次就会出现的后果。所以大家平时开车的时候也尽量少走烂路，别去压马路牙子了~好吗？
不平衡之后的影响
对于很多有驾驶经验的人来说，把车子开起来之后就会明显感觉到异常。这种异常主要体现在方向盘的手感上，车辆在一定速度的时候，方向盘会抖也就是产生共振。因为车轮是有规律地在跳动。虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖还是先检查动平衡，这个概率比较高。
如果放任不管，或者因驾驶经验欠缺而感觉不到的话，久而久之就会造成轮胎的偏磨，对车辆本身也会造成不良影响。
什么情况必须做动平衡？
只要是更换或维修轮胎的情况，都必须要做动平衡。其次轮胎使用时间过长之后，卸下检查也需要做动平衡。之前说到的车辆在一定时速方向盘抖动的时候，也必须去做动平衡检测。
关于动平衡的标准
轮胎卸下配重块之后，在专用动平衡机上测试重量分布情况，根据设备显示的内外调整数值进行配重块的调整。调整至内外侧显示数值均为0的时候，就是车轮完全平衡状态。
总结：动平衡的检测目前是很容易实现的，很多4S店和轮胎店都有这项服务，一些汽车快修品牌也会有这个服务，对于大家而言做这项检测还是比较方便的，就是价格方面会有差别，大家需要做好价格功课才行，免得被宰。记得关注联合引擎，我们下次见。
