换装盾牌狮标，全新标致308能否逆袭成功？

法系车在国内已经逐渐边缘化，销量一直走下坡路，市场认可度不高。其实论产品本身，法系车的“半独立”悬挂堪称一绝，国内也有相当数量的法系粉。提到标致308，很多人应该对它有印象，不过这款车早已销量不佳停产。如今，换代的全新标致308有最新动态，网上正流传该车的谍照和渲染图，标致官方已经确认，这款车将于下半年发布，并考虑引入中国市场。

（全新标致308渲染图）

这款车其实是PSA为欧洲消费者打造的“小钢炮”，全新标致308要发布的消息刚出来，还是引起了不少人的好奇。据悉，新车采用全新外观、内饰，加入了PHEV插混版车型和BEV纯电车型，迎合现在的潮流。

新车的造型语言参考了现款在售的标致508，比如点阵式的中网、獠牙式的大灯，更有质感和攻击感，最惹眼的恐怕是换装最新的盾牌狮标。事实上，全新标致308正是标致首款采用新标的车型。不过，文章开头的渲染图并没有表现出盾牌狮标。

从外媒的谍照来看，全新标致308还是主打掀背款，掀背车是欧洲消费者非常喜欢的，适合追求个性的年轻人。

根据渲染图细品这款车，车窗周围采用黑色装饰条点缀，C柱呈三角形造型，前后翼子板处还搞了点线条处理，门板底部也有运动化包围，轮毂够大气。尾部造型颇有些设计感，比如内凹式形面，尾灯也显得比较跨界，后挡风玻璃向前倾，整体还是很有韵味的。

法系车的内饰一向讲究标新立异，这被很多车迷吐槽过。目前实车图只有外媒拍的谍照，并没有掌握全部的内饰细节。据悉，全新标致308将采用标致e-Legend概念车的内饰设计理念，换装全新样式双辐多功能方向盘，提升了运动感，“i-cockpit”液晶仪表盘配合更大面积中控屏，营造更浓郁的科技感。用料方面，新车应该还是以硬塑料为主，标致308一向定位并不高，就是一款入门A级车，大家不能期望太高。

动力方面就值得说道了，PSA其实也在努力追寻新能源的脚步。普通燃油版车型还加入48V轻混系统，搭载邦奇动力开发的新型电动双离合变速器，开起来的滋味很值得期待。另外，新车还提供PHEV插电混动和BEV纯电动两种驱动选择，续航里程有望达到321km。以后提一辆绿牌标致308？也是可以考虑的。

作为一款换代车型，全新标致308基于标致EMP2、e-CMP平台打造。作为参考，新款雪铁龙C4使用的是e-CMP平台，而即将推出的全新DS 4使用更新后的EMP2平台。FCA和PSA合并成Stellantis集团后，两家车企的技术资源被整合到一起，新车其实带有FCA的基因。另外，在全新标致308现有平台上，未来还会诞生欧宝Astra以及沃克斯豪尔品牌的同平台车型，涵盖轿车、SUV甚至货车等众多车型。根据外媒报道，全新标致308基本确定要引入中国市场，在神龙汽车实现国产，不出意外，下半年能上市。中国市场可是全球最大体量的单一市场，欧宝品牌也有望再次进入中国市场。

车叔总结

你可知道，国外的标致308车型曾被评为欧洲年度车型，当时神龙汽车将其原版引入，并寄予厚望，可是上市后销量不佳，哪怕神龙加长成三厢车，中国消费者就是不买账，法系车在中国真有些水土不服。不过神龙汽车三番五次表示不会退出中国市场，那么这次换代的标致308能不能一炮而红？让我们拭目以待。