一直以来,“特立独行”都是法国人民的传统。在汽车市场上,法系车也表现出与其他品牌不一样的态度。熟悉标致308的消费者应该都清楚,标致针对欧洲的复杂山脉地形,开发了这款具有良好操控,优异底盘的两厢小车,同样也是各拉力赛事改装潜力极佳的车型之一。但法国人的脑回路一般就是那么不讲道理,一台本就应该以两厢形态存在的小钢炮,来到国内却以一个三厢的畸形形态长期存在,无论是颜值还是操控都会在这种改动上受到不可逆转的伤害。
不过,随着法系品牌的逐步边缘化,近年来,“积极”已经变成了它们的代名词,当然东风标致也不例外。2020年,东风标致发布了多款重磅新车,包括基于PSA全球首个油电共生平台——CMP打造的全新一代2008家族,以及4008 PHEV 4WD、508L PHEV等新能源车型。在2020广州车展上,东风标致还正式亮相了全新4008/5008两款重磅SUV车型,产品攻势相当强劲。如今,全新一代标致308也即将到来。据悉,标致目前已经确认,全新308将于今年下半年发布。
从外观来看,全新标致308将会采用标致最新的设计理念打造,密集的点阵状格栅从中间向两端扩散,看起来未来感十足。两端的獠牙式是标志性元素,搭配机盖上两侧拱起来的肌肉线条,都让全新308的外观杀气十足。而獠牙下方外侧还有着额外的立体感十足的纵向车轮进气道装饰,配合体尺寸同样巨大的梯形下格栅,相当之个性,也让整个车头更具视觉冲击力。同时新车还将换装标致最新的盾牌狮子标,不过渲染图中没有表现出来。
车身侧面造型较为紧凑动感,凌厉的腰线浮现于车身之上,勾勒出不俗的力量感。此外,新车还配备了大尺寸多幅式轮圈,时尚气息得以提升。配合两厢版车身,看上去运动范儿十足。难怪欧洲媒体都给出标题:“2022款标致308让大众高尔夫看上去很无聊”。尾部有诸多横向的设计,看起来更为立体。尾灯通过黑色面板相连,营造出了贯穿式尾灯的既视感,造型更加精致时尚。下方还采用了空气动力学的装饰口造型。看来,全新标致308完全是按照一款性能小钢炮车型标准进行打造。
曝光的实车内饰再一次强调了新308上更换新LOGO的事实,可以看到上下平底的赛车式方向盘上采用了标致最新的盾牌狮子标。此前在60年代标致曾经采用过几乎类似的样式,后在70年代又变为立狮样式沿用至今。本次新标也是一次回归。当然,新的狮头标有着时下流行的扁平化风格,同时,全新标致308也是搭载新车标的第一款车型。
此外,仪表盘也使用了更大尺寸的全液晶显示,预计也将搭载尺寸更大的中控屏,整个车内氛围应该会跟标致其他车型一样,一如既往前卫科幻。另外,前中央扶手台使用了双开式处理,这对于车内档次感的提升也很有帮助。并且新车还将加入更多驾驶辅助系统,有消息称会增加达到L3级别的自动驾驶辅助功能。
根据此前的消息来看,新款308会采用EMP2平台打造,而近期PSA电动汽车负责人Anne Lise Richard还表示,“308车型可以在e-CMP和EMP2两种平台上打造。”也就是说,除了常规的1.2升涡轮增压发动机之外,新车有望加入48伏轻混动力技术,并或将提供插电式混合动力的车型,以及纯电动车型,这与PSA集团的产品规划是一致的,未来将会大力发展新能源车型。
目前,全新标致308会有极大的概率引入国产,那么,一台没有经过乱改的原装308也很有可能成为法系车翻身的新动力,全新标致308能否拯救法系车的未来,我们拭目以待。对于全新标致308您有什么看法,欢迎留言评论。