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K哥前几天开特斯拉Model Y去露营了,体验挺不错的(睡在Model Y上看日出是种什么体验?)。但很不幸的是,我最近看到了这货。。。
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感觉露了个假营。
不说了,无论如何我都得搞一台来玩玩,五菱牛逼!
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长话短说,奔驰最重要的一台车(没有之一),它的最新款车型,今天你已经能买到了。
噢不对,是你的老板可能已经买到了。
老规矩,先上价格表 ——
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可能是这车定位过于高端的原因,K哥对上面的售价没什么感觉。。。不过对于一台S级来说,价格从来不会有问题的,这个你放心,有也是你自己的问题。
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令K哥比较意外的是,全新奔驰S级这次起步就是S 400 L了,S 350 L彻底成为了过去。
所以,单看这点,我觉得你买入门车型是最值的。
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新车全系都是3.0T直六双涡轮增压发动机,就连最高级的S 500 L也是。(心疼买了老款四缸大奔的朋友一分钟)
但这也是令K哥如鲠在喉的一点,S 500 L它应该是V8才啊!所以这台顶配车型,如果你不是钱多的花不完,就别买了,直接买迈巴赫或者等S 63吧。
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关于车本身,K哥之前已经聊过不止一次了,今天就简单讲几个全新S级最我印象最深刻的点吧。
外观直接跳过。。。恕我说不出任何一句好听的话。
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内饰虽然看着也挺丑的,跟S级的气质一点也不搭,但自从K哥简短地体验过实车之后,讲道理,你大爷还是你大爷!
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不夸张地讲,100万内,没有比全新S级更舒服的座椅了。你只要坐上去,啥也不用干,屁股就会告诉你,这车至少值80万。
另一方面,全新S级的智能化程度,是无车可及的。
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比如和现实融为一体的抬头显示、不再只是装饰作用的氛围灯、懂得预测车内人员动作并作出反馈的车机系统等等。
真正做到了科技为人所用。
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你信不信,有了奔驰S级铺路,下一代宝马7系和奥迪A8肯定玩得更大,会颠覆它们自己。而它们的目标,始终是S级。
不需要多说,有钱的早就在等提车了。
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看完了奔驰,再来看看奥迪。
最近,奥迪也搞了一个大阵势,最高端的那几款RS车型在国内上市了。
还是先上价格表 ——
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在纯燃油车领域,上面这些个个都是崩直线的好手。所以K哥就讲讲各位最感兴趣的东西吧。
RS 6同RS 7一样,4.0T双涡轮,600马力,800牛米,零百3.6秒。这对兄弟在奥迪内部代号叫“恶魔双子星”。
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真乃居家旅行、宜家越货的顶级选手!
RS Q8其实就是兰博基尼Urus的换壳车,同样4.0T双涡轮,600马力,800牛米,但因为是SUV,稍慢一点,零百3.8秒。
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居然只比Urus慢了0.2秒!价格却便宜了一半!讲真,如果我有150万,我就选这个!
同理,R8就是兰博基尼小牛的亲哥哥,搭载5.2升V10自然吸气发动机,620马力,580牛米,零百3.1秒。
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但是价格相比小牛没有太大的优势,谁买R8啊,妥妥的买兰博啊!
那么,今天晚上让周公送你哪台车,各位想好了吗?
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奔驰和奥迪都看完了,那肯定要讲宝马了
你猜怎么着?—— 宝马也搞了个大新闻!
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在这之前,各位先要明白一个道理,燃油车的机械复杂程度,比纯电动车高得多。假如一台车同时有燃油和纯电两种版本,就成本来说,肯定是燃油车更高的。
所以,普通X3卖38万,电动X3居然卖47万,宝马你这是在想桃子!
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终于,宝马顶不住了。。。
最近,上市仅四个多月的宝马iX3迎来官降,直接下调7万!在售的两款车型分别从原先46.99万和50.99万,降到了39.99万和43.99万。
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不过问题不大,宝马走的是可持续发展道路。
针对已经卖出去的车,宝马会根据发票金额和最新售价之间的差额提供现金补偿。
你别说,如果我是车主的话,我还挺开心的,没看错品牌,主要还有一笔不小的钱失而复得!
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虽然是虚惊一场,但是讲道理,iX3降完价我还是觉得偏贵。。。
卖30万出头比较合理。
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继红旗登陆阿联酋市场之后,这次的目标转向了日本。
日本代理商制作了几张预告图 ——
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三分钟!我要知道图中这些中二日语的中文翻译,如果没有。。。我就等会再来看看。
据了解,引进到日本的红旗H9一共有八个配置,其中,2.0T车型售价区间折合人民币为41.7-49.75万,3.0T车型为61.46-68.3万。
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毕竟是进口华系车,比咱们自家卖得贵那是必然的。
噢对了,这里有必要指出一下,雷克萨斯LS 500在日本本土,折合人民币66万。
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讲真,其实K哥挺担心的,红旗H9看起来各种雍容华贵,但假如你实际上手过,你肯定知道K哥要说什么。。。
但愿别出大糗吧,我还想看看日本人怎么改这台车呢。
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