冬季用车小贴士，这些知识你需要知道

【有车以后 用车知识】冬天，特别是北方冬天用车需要注意什么你知道吗，今天我们就通过这篇文章来给大家好好科普一下，顺便也对一些流传已久的冬季用车谣言进行一次辟谣。

  刚下雪要不要换冬季胎？

有些朋友可能在刚下雪的时候认为路面积雪不多，还不用换冬季胎。但其实，一般情况下，刚下雪的那段时间就是路面最滑的时刻，因为这个时候一般都是温度才到零度以下，所以第一场雪落到地面上时往往会先化成水再结成一层薄冰，这就大大降低了车轮的附着力，所以刚下雪时最好是尽快换上冬季胎。

  雪地行车需要放气降胎压？

雪地行车时降低胎压也是一个流传比较广的说法，许多人认为，降低胎压可以使轮胎的接地面积增大从而增加摩擦力。但其实，这种说法也是错误的，降低胎压其实会影响轮胎的排雪能力，这反倒会影响车轮的附着力，而且长时间的低胎压行驶也会加剧轮胎的磨损，更易爆胎。所以正确的做法就是按照车辆推荐的正常胎压行驶，可以不用去调整。

不过这里可能有人会说，自己曾经在一些越野节目中看到有人确实是降低了胎压在雪地上行驶。但你要知道，这种情况一般是在是发生在车辆陷车需要脱困的时候，而且如果你不是老司机，那不要轻易尝试，不然容易造车轮胎脱圈。

  带有四驱的车就可以放心开？

首先我们必须承认，在雪地驾驶时，带有四驱的车会比普通两驱车辆拥有更高的极限，但更高的极限不代表你就能像平时开车那样开，毕竟物理规律是打破不了的，如果你的速度过快，在一些急弯照样会打滑失控，而且即使换上了冬季胎也别以为万事大吉，在湿滑的路面上，没一次失控都有可能被极速放大。所以即使是带四驱配冬季胎，雪地开车依旧要慢一点。

  双闪不是雾灯，能见度低的天气应该开雾灯

这一条对于大雨、大雪、大雾天气都适用。许多人在遇到这种能见度较低的情况时，总会下意识地打开双闪，认为可以给其他车辆一个警示作用，但其实，正确的做法应该是打开雾灯，因为雾灯能见度较低的天气中穿透力更强，起到的作用更明显，如果打开双闪还有可能造成后车不能识别转向灯，加大事故发生机率。（不排除很多人根本就没开过雾灯，记住了，下面这个图标才是雾灯）

  只清扫前挡风玻璃的积雪？

很多人可能因为赶时间，在早上开车时往往只是简单清扫一下前风挡玻璃上的积雪就直接上车，但其实，正确的做法是，清扫前后风挡的积雪，检查前后灯组以及查看雨刷是否被冻住；如果雨刷被冻住，可以启动车辆开启前向暖风融化冰雪，不热直接掰或者贸然打开雨刷有可能造成橡胶件断裂或雨刷电机损坏。

  防滑链怎么装？

相信很多人在网络上看到冬季开车怎么开时有一条就是说记得装“防滑链”，但我们知道，防滑链装起来还是不叫麻烦的，如果不是真的到了那种极端地步，其实也不用装，而且防滑链的装法也是有讲究的，简单的说就是装在驱动轮上，比如前驱车你就装前轮，后驱车就装后轮，自然四驱就全装比较好。

  总结

最后做一个总结，雪地开车技巧很多，当时你记住，最重要的技巧就是一个字：慢！！！车速要慢、打方向要慢、踩刹车要慢，唯“慢”不破！