斯柯达和旅行车都占一半，捷克人民喜欢什么车？

新车老车，斯柯达和其他品牌，旅行车和其他车，几乎都各占一半……

笔者不久前去了一趟布拉格，同时也去了市郊的斯柯达工厂，出于职业习惯，对捷克的汽车生活和交通文明等情况做了些观察记录。

从品牌、车型来讲，自家品牌斯柯达当然占了半壁江山，其他品牌则没有特别突出的，欧系、美系、日系、韩系品牌主流车型都能见到；车型来讲，旅行车特别多，至少也占了一半。这和捷克生态环境好，道路状况好的“硬件”条件，以及他们喜欢自驾和郊游的习惯也有关。

另外，老车和新车也基本上各占一半。

当然这些也仅是短短几天时间和有限空间的蜻蜓点水的观察。说几个主要感受：

1，斯柯达怎么这么好看？在捷克能看到很多国内没有的斯柯达车型，或者很多国内有的车型，在捷克这边有更丰富的车身颜色。或者还因为用的车漆不一样？当然，也还可能因为这里古典建筑多，整个背景画面就好，加上空气清新，车都很干净。

2，柴油、手动也多，至少占了一半吧。这也是欧洲人的传统了。他们喜欢柴油更强大的动力，还省油，另外手动挡更有纯粹的驾驶乐趣。话说我好羡慕……本来嘛，动力和操控才是汽车的核心价值和真正魅力所在，欧洲人其实对其他配置并没有我们那么在乎，很多轮毂都是备胎那种钢圈，看着很“斋”。但我觉得这样的“价值观”是对的。

3，人家的交通秩序和文明程度，值得我们学习。在捷克的5天，除了一次我们这导游小姐姐开车误操作，挂了倒档，别人提醒了一次，其他时候压根儿愣是没有听见一次摁喇叭！真的一次都没有！当然也没有见到一位市区开远光的司机。

所有的斑马线都会礼让行人，也没有行人闯红灯，所以汽车绿灯时可以大着胆子加速，从而提高整个道的通行效率。只要有行人，机动车大老远就会马上减速礼让；要调头的时候，主干道的车辆也会停下来等你先过，受到礼让的司机会给对方司机竖个表示感谢的大拇指；高速公路，郊外或布拉格进城方向下道口堵车，但所有车辆都会不急不躁排队，不会占据中间的车道；堵车车流里也没有谁摁喇叭一个劲儿的催催催……市区里也是，唯一发现插队的是我们乘坐的出租车司机。

对比国内交通的各种混乱和虐心，我表示很羡慕人家的和谐。虽然我们早已是世界汽车产销第一大国，但在汽车文明程度方面，还有很长的路要走。

下面上图，斯柯达篇：

其他品牌篇：

旅行车篇：

摩托车篇：