捷克归来再看斯柯达，每款车都有不同的意义

文艺青年可能会说波西米亚风或者卡夫卡等文学巨匠。当年的波西米亚王国聚集了不少能歌善舞的吉普赛人，他们热情洒脱的穿搭逐渐形成了如今的波西米亚风，波西米亚风风格也是如今流行风向标之一；卡夫卡的变形记也是当年学生时代里经常出现在读后感里的作品之一。

足球迷可能会说铁人内德维德、小莫扎特罗西基或者费宁。或者说你对捷克的文学、历史、地理都不感兴趣的话，周杰伦和蔡依林的《布拉格广场》你总听过吧？

我呢，刚好是个车迷，所以提起捷克，想到的自然就是斯柯达。

如果现在再聊斯柯达是百年品牌的话，可能就会显得有点俗套了。毕竟近两年斯柯达的各种宣传都离不开百年这个词，想必也有越来越多的人了解了斯柯达的历史。幸运的是在写这篇文章的前不久，我刚好去了一次捷克，当然探访的对象也是斯柯达。

这是一辆1939年的SUPERB 4000，5.7m*1.8m*1.75m的三围和4.0L的V8发动机，当年它对标的可是劳斯莱斯，所以换言之，SUPERB车系的起点就很高。

SUPERB直译的意思是极佳的、卓越的、质量极高的，这些词形容新速派再也合适不过了。不过我更愿意把它看作SUPER+B，SUPER意味着速派的前辈车型是一辆超级车型，而B则是现在它B级车的身份。

当然，如今的新速派已经没有了当年豪华车那个影子，但是更多的是它是一辆超级实惠而且品质极佳的B级车。

这是一辆1959款的明锐。Octavia意为“第八”，意味着明锐是斯柯达的第八款车型。当然如果你直接搜的话它会告诉你中文意思是“奥科塔维亚”，因为Octavia是源于拉丁文，不过不重要，你只需要知道明锐是斯柯达的第八款车就可以了。

明锐是斯柯达在全球范围内最畅销的车型，也是帮助斯柯达在中国市场站稳脚跟的车型。今年的成都车展上，斯柯达带来了明锐经典款、新明锐和明锐旅行车，而且售价也是低到想不到。这么看，明锐家族哪款车其实都适合家用。

明年明锐A8就要正式亮相了，作为为少数不多见过新车的人在这先剧透一下，外观大变，内饰更年轻，当然如果能引入RS版本就太好了。

柯米克作为SUV家族里最小的那个，承担了不少销量确实是当初很多人没想到的。动力平平，设计配置无功无过，不过这刚好正中一部分务实消费者的需求。

前几天在4S店保养，顺便问了两个柯米克车主，他们对这台车最满意的地方就是空间和油耗，其实这么看也对。十万的价格，这么大空间的合资SUV，可能这就是说是人们看重它的点吧。

柯珞克看起来是SUV家族里最没什么特点的那一个，不过它的好只有开过了才知道。要我说的话，它像极了当年的国产明锐，空间大、配置高、做工用料不错，动力强油耗低，最重要的是它的终端售价也才12W起步。12万能买到的合资SUV，空间动力比得过它的还真没几个。

大熊柯迪亚克就更不用说了，这次车展上简直是“史低”的价格。20W买2.0T低功率顶配的柯迪亚克，还是1.4T的途观L？这个选择题其实一点也不难。

最后再来聊聊新车预告吧。VISION GT是斯斯柯达今年在成都车展发布的概念车，其实与其说是概念车亮相，不如把它理解为即将到来的新车柯米克GT的预告。

斯柯达VISION系列的概念车都有一个特点，就是量产车高度还原概念车设计。VISION D到明锐、VISION C到速派，VISION S到柯迪亚克都是如此，而这一代的斯柯达车型收获的太多的好评几乎也都是从概念车的期待转化而来的。