铁打的XR-V，销量近百万的它到底强在哪？

过去的一年，当不少自主热门紧凑SUV车型在猛烈冲击合资市场时，东风Honda XR-V依然拿到了16万+的销量数据，再次稳坐小型SUV细分领域销量榜的冠军。

从2014年正式发售开始，6年时间XR-V的销售量已经突破了85万辆，在如今15万元高品质车型扎堆的市场里，它依旧是消费者绕不开的车型之一。

上市近7年，热度依然有增无减，XR-V不仅守住了自主热门车型们的攻势，还保持着稳定的销量增幅。其中究竟有什么独门秘籍，能让大家都想做它的竞争对手？

“要我总结XR-V的使用体验？我觉得就几个字，好看、好开、好用。”2014年，王先生成为了第一批XR-V车主，如今，他用了三个“好”来概括了6年的用车体验。

一直以来，合资车型都被自主品牌以“低配”、“减配”等刻板印象对比。但在2021款XR-V的身上，我们看到了为了进一步满足年轻人对高品质的需求，2021款XR-V将一系列配置下放到了入门车型身上，解决了年轻人的后顾之忧，合资品牌也能做到入门即高配。

以售价13.99万元的2021款新XR-V 1.5L CVT舒适版为例，作为自动挡的低配车型，也是主力销售车型。其装备了全景电动天窗， LED日行灯以及发动机自动节能启停系统，以及搭载前排无钥匙进入以及一键启动功能等配置。降低了年轻人获得高配置的门槛，用更低的售价享受到更舒适的用车生活。

而售价14.99万元的1.5T舒适版则新增了炫金银、丹宁蓝2种外观色，更添动感活力和时尚感。同时，也新增可开闭式超大全景天窗，采光面积做到了同级最大，充斥车内每一寸空间，大大增加了整车的通透感，对于喜欢出行游玩的年轻人来说，视野无疑更加开阔。至于第二排靠背调节也是同级合资产品少见的舒适性置，同样提升了用户的驾乘品质。

此外，2021款XR-V导入了Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”系统，并且还搭载了前排无钥匙进入以及一键启动功能，对配置层面进行了有力的补充。

以Honda SENSING“安全超感”系统为例，它集成了多个驾驶辅助功能，激活功能后它将辅助车辆继续前行，当发现车辆出现偏移时，它会首先振动提示驾驶者，而后再自动纠正，确保车辆的直行。同时它对于道路标线的识别率也让人满意，足以让人更放心地使用该系统。可以说，该系统的加入，在很大程度上缓解了驾驶者长时间、长距离行车的疲劳感，极大地提高了行车安全性。

如果我们只以配置、价格做评判标准，自主品牌的确有非常多优秀的车型。但对于XR-V来说，之所以能够持续引领小型SUV市场，不仅是因为其足够全面且优秀的产品实力，更多的是因为它近7年口碑的不断累积。

在过去的2020年里，东风本田XR-V拿到了16万+的销量数据，是紧凑型SUV中当之无愧的销冠。其中，东风本田XR-V还实现了超过10%的销量同比增长，这说明它的受欢迎程度正在日益增加，可见在优秀的销量成绩背后，其实是众多车主对XR-V的有口皆碑。而优良口碑与用户信任建立的前提，恰恰是XR-V实力不断进化的最佳表现。

东风Honda XR-V在国内上市不到7年，累计销售便超过85万辆。即便是在萎靡不振的2020年中国汽车市场中，东风Honda XR-V依然凭借着出色的品质、极低的故障率以及良好的口碑，做到了全年超过16万+的好成绩，位居合资品牌紧凑型SUV销量冠军。

查阅中国汽车流通协会刚刚发布的《2020年度中国汽车保值率报告》，我们可以发现，XR-V以70.5%的三年保值率夺得同级车型中“最保值”车型。

在汽车产品迭代越来越迅速的今天，XR-V的超高保值率无疑是对它的极佳肯定，同时也印证了它在当前消费者心目中的口碑与地位。