每日车事：全新红旗E-QM5将搭载比亚迪刀片电池

日前，福特汽车发布了全新福特F-150 猛禽的最新消息，新车将于美国东部时间2月3日上午11点正式亮相。全新福特F-150猛禽会搭载V6 3.5T发动机车型，未来或还将提供搭载V8发动机的车型。

此前有报道称，2022款F-150猛禽可能会同时提供搭载V6和V8发动机的车型，现在看来，至少V6发动机的猛禽已经确定。消息来自海外论坛，称新车将使用一款高功率的输出3.5升EcoBoost V6发动机。

不过之前也有视频显示F-150新车发动机听起来像V8发动机的声音，这表明福特很可能正在为新猛禽考虑两种动力版本的策略。

大咖点评：福特F系列一直是美国最畅销的皮卡，作为其性能版本的猛禽车型，是无数越野爱好者梦想中的终极座驾，从预告图来看，全新猛禽看起来依然还是方方正正的造型，甚至还要再粗犷一些，V8版本可能采用谢尔比野马同款的5.2升V8发动机，最大马力可以达到700匹，将是一台终极性能猛兽，不过V8版本引入国内的可能性不大。

日前，我们从相关渠道获悉，远景轿车、远景X3等车型或将在2月中旬左右停产，远景系列将仅保留远景X6一款车型，后续会由一款全新车型代替。

之所以保留远景X6，其销量目前而言还是不错，6.89万元的起售价也被消费者所认可，整体尺寸定位在紧凑型SUV，而价位定在小型SUV，性价比比较突出。

另外，远景轿车停产后，品牌将推出一款代号为SS11的全新轿车，其定位A级车，从新车代号（SS11）上来看，其与缤越的“SX11”有很大相似之处，不排除该车也将基于BMA架构打造，更多消息持续关注。

大咖点评：远景系列是吉利汽车最具性价比的车系之一，旗下的远景轿车、远景X6、远景X3、远景X1以及远景S1，在不同阶段，对吉利汽车的发展扮演了重要角色。不过近几年吉利汽车品牌向上的动作十分明显，包括推出高端品牌领克、推进与沃尔沃的合并重组，还有星瑞、星越这样消费升级的产品。或许在吉利看来远景系列已经基本完成了历史使命，好消息是将有全新的产品“SS11”登场，相信其产品力会比目前的远景轿车更有吸引力。

 近日，有媒体报道称，比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”，并搭载于全新纯电动轿车于红旗E-QM5身上，新车预计于2021年下半年开始正式装车。

实际上在此前工信部已经公布了关于红旗E-QM5的申报消息，申报信息显示该车将搭载重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池，这很好地印证了上述消息，而E-QM5也将是红旗品牌首台搭载“刀片电池”的车型。

红旗E-QM5采用了红旗最新的设计风格，但相比此前亮相的高端车型H9和E-HS9更加圆润。前脸使用了纯电动车常见的封闭式格栅，并增加了具有红旗风格的镀铬饰条。封闭式格栅外沿的饰条向上延伸并迂回，勾勒出了日间行车灯的外围线条，前大灯则布置在日间行车灯下方，与E-HS9相似。据悉，新车轴距将达到2990mm。

新车的内饰上，总体风格较为简洁，以黑色为主色调。中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹，将内饰的档次提升不少。

从后排的配置来看，红旗E-QM5将会面向公务出行市场的高端车型，该车的后排为独立双座结构，配备了后排独立空调、座椅加热和通风。

据相关消息，红旗E-QM5将搭载最大功率140kW的永磁同步电机。新车或将在改造完成后的红旗长春蔚山厂区一厂进行生产，年产能将达到5.33万辆。

大咖点评：比亚迪作为新能源汽车方面的先驱者，不仅近几年新能源车型尤其是王朝系列卖得特别好，很多技术和专利也掌握在自己手中，比如刀片电池，不仅可以自用，还能卖给红旗。红旗E-QM5的设计十分前卫大胆，选择采用刀片电池从安全性上来说非常出色，但冬天低温下的表现会打折扣。

奇怪的“印度特供车”又增加了，而这次发布新车的雷诺品牌。日前，雷诺官方正式发布了一款名为Kiger的小型SUV，新车基于CMF-A+平台打造，与不久前发布的日产Magnite相同（同为印度市场特供）。

外观方面，雷诺Kiger毫无疑问的采用了雷诺最新的家族化设计。其分体式大灯的上部分与上端格栅相连，贯穿前脸左右，中央依旧为尺寸可观的雷诺LOGO。同时，新车分体式大灯的下部分则融于两侧进气口内部，整体多以直线条和折角作为设计语言，显得较为硬朗。

车身侧面，不足4米的车长（3991mm）营造出短促而紧凑的侧面整体造型，双色车身和悬浮式车顶的运用也增添了年轻感。车尾部分，雷诺Kiger立体式的C字形尾灯极具年轻气息，搭配下方的黑色塑料保险杠和银色护板，进一步贴合了这款车的跨界属性。

雷诺Kiger简洁的内饰并没有给我们带来太多惊喜，仅有青铜色的饰条对整体视觉效果带来一些提升。此外，7英寸的液晶仪表和8英寸的悬浮式中控屏仍然提醒我们这是一辆产于2021年的新车，而其车机也内置了Apple CarPlay以及Android Auto等互联功能。

动力方面，雷诺Kiger继续搭载1.0T三缸发动机，最大功率100马力，峰值扭矩160牛·米，并提供5速手动或CVT变速箱可选，驱动形式仅有前驱。

大咖点评：印度汽车市场一直是“小车”的天下，一方面是因为人均收入较低，小车更容易负担一点，一方面是因为基础设施真的不行，道路狭窄小车更灵活，再加上路真的很烂，所以小型SUV非常吃香。本次雷诺针对性的推出特供小型SUV，相信印度人民也不在乎什么三缸不三缸，价格足够便宜就好了。