三十万预算选这些合资中大型SUV才叫香

一面上是蒸蒸日上的事业，一面是刚刚组建的家庭，在职场上的新中产，回家还要担任好爸爸这一角色。在这样的环境之下，一辆宜商宜家的SUV车型，就与新中产相当般配了，在手持三十多万预算时，与其看低配版本BBA，还不如这些大空间、高品质的合资中大型SUV

长安福特探险者

探险者为长安福特的旗舰级SUV，其浑身也散发着“大哥”的气场。探险者拥有5075/2004/1778mm的尺寸，3025mm的轴距，身板媲美全尺寸SUV，特别是宽大的车头设计，大尺寸的LED大灯与进气格栅融为一体，力量感十足。在同级别中，探险者的美式硬汉风相当亮眼。值得一提的是，探险者与其他福特车型一样提供ST-line版本，不仅在许多细节进行黑化处理，还用上了运动套件，更加适合年轻消费群体。

在配置层面上，探险者也绝不吝啬。探险者全系标配12.8英寸中控屏、中控屏集成了GPS导航系统、导航路况信息、语音识别控制与车联网等功能。以及12.3英寸全液晶仪表盘、中控台手机无线充电和B&O音响等诸多配置。而顶配车型上，更是配备了前排座椅支持电动调节、位置记忆、加热、通风、按摩一应俱全，以及后排座椅加热功能，配置丰厚。

得益于超过3米的轴距，探险者提供6、7座两种座椅布局，在横向空间上，表现相当出色，而纵向空间中，前两排都能保持比较宽敞的乘坐腿部空间，第三排的表现比较中规中矩。动力方面，探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，也就是自家跑车Mustang上那一套，动力响应充沛。且探险者区别于同级别SUV的还在底盘方面，探险者基于后驱平台打造，底盘调校偏运动风格，整体的驾控表现也相当出彩

别克昂科旗与雪佛兰开拓者、凯迪拉克XT6实质上属于同一台车，只是在设计与调校上有些许差异，但价格，却相差甚远。据大咖了解到，昂科旗目前在市场中有着五万元上下的优惠，也就是说，25万元左右落地即可拥有这部合资中大型SUV，想想是挺香的。

在尺寸上，昂科旗也算得上是个“大家伙”，其4981/1953/1727mm的尺寸，2863mm的轴距全面超越了汉兰达。昂科旗整体设计也比较符合国人审美，大气不张扬，前脸分体式大灯与飞翼式中网设计相当吸睛，全车的设计也比较协调，不显笨重。值得一提的是，昂科旗同样提供了艾维亚版本，满足消费者对豪华感的追求。

昂科旗没有过多花里胡哨的配置，但实用性配置均为标配，譬如支持了Carplay和Carlife的8英寸中控屏、第二排独立空调调节、前排座椅电调、加热等。除去艾维亚版本独有的六座设计，非艾维亚版本的昂科旗均为七座布局，空间表现可圈可点，在同级别中，处上游水准。动力方面，昂科旗全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，其变速箱换挡逻辑比较清晰，升档积极，再配合上发动机的闭缸技术，使到昂科旗有着出色的燃油经济性。

上汽大众途昂

途昂是大众针对美国与中国市场打造的中大型SUV，进入国内也有3年的时间，其凭借着出色的品质、宽裕的空间也赢下了众人的好评。沉稳厚重是途昂在造型上给人最直接的印象，前脸格栅与灯组采用贯穿式连接，全车浑圆的线条设计让途昂看上去更为稳重。而突出的轮眉设计让整车更具肌肉感，比起现在主流强调运动风的车型，这种设计更讨中年消费者的喜爱。

途昂同样具备超过5米的车长，整体尺寸为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm，全系都为7座的座椅布局。在配置方面，多向可调节座椅，三温区独立空调，9.2英寸多媒体液晶屏幕，多项可调氛围灯都在途昂上有所配备，而在顶配车型上更是出现了有丹拿音响。

空间方面是途昂的强项，甚至做到了媲美MPV车型的腿部空间表现，与市面上大部分七座SUV第三排只能用来应急不同，途昂的第三排无论是空间还是乘坐舒适度都相当出色，长途乘坐也能接受。动力方面，途昂提供了2.0T高低功率版本与2.5T V6版本，配备7速双离合变速箱。其2.5T版本能爆发出299匹马力和500Nm的峰值扭矩，百公里加速也跑进了6字头，对于这个大家伙而言，动力相当强悍了。

现代帕里斯帝

上市于去年9月份的帕里斯帝，也是这个级别中强有竞争力的选手。与上面几个车型不同的是，帕里斯帝是以全进口的身份进入国内，但售价却与一众合资车型看齐，诚意十足。外观方面，帕里斯帝使用现代SUV家族式设计，六边形格栅外粗壮的镀铬饰条相当凸显肌肉感，此外，分体式大灯的加持也让前脸看上去更加凶狠。帕里斯帝有着4980/1975/1775mm的长宽高，2900mm的轴距，实打实中大型SUV的尺寸。

进入车内，帕里斯帝的内饰氛围偏居家风，浅卡其色木纹与白色真皮的撞色设计加上哑光金属面板的点缀，质感不俗。配置方面，10.25英寸中控屏支持语音控制，百度CarLife车机互联、QQ在线音乐等诸多功能。此外，座椅的第一第二排均配备了座椅加热通风，第二排配备了独立空调，整体对乘客的关怀度高。

帕里斯帝有6/7座布局提供，在空间方面的表现也是同级别主流水准，值得一提的是其第二排座椅可以进行电动放倒，放倒后形成一个纯平地台的空间，满足家用多场景需求。动力方面，3.5L自吸V6发动机妥妥算得上大排量，发动机可输出272匹马力，匹配8AT变速箱。虽说这台发动机参数是与市面上不少2.0T发动机看齐，但其油门的线性程度与中后段的动力储备，都是涡轮机无法比拟的。