雪佛兰的冬泳

“正是雪佛兰提前两年‘入冬’，才有了后面的直面挑战，主动走出舒适区，也才有了今天的逆势而上。”广州车展上，雪佛兰市场营销部部长吉祺炜在接受采访时如是说到。

中汽协数据显示，1-11月，汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%，产销量增速继续回落，其中，11月全国乘用车同比下降16.1%。

今年的三四月份，车市就已经走到巅峰了。

“车市的急转直下我感觉是从5月份开始，去年销量很好，一直到今年三四月份销量都比往年三四月份好很多，但是5月以后就不行了，不是某一个品牌，是几乎所有品牌”。某主打运动的小众合资品牌经销商此前向汽车商业评论记者这样说道。

 11月7日，徐长明“中国汽车产业增长与分化”的主题演讲

但其实，除了经济环境如中美贸易战、房市、股市的影响，中国汽车市场现阶段所带有的独特性——下塌式的品牌挤压，也与当下诸多汽车品牌销量下跌有关。

豪华车降价，品牌驱动的合资品牌价格也继续往下挤压，挤得以性价比驱动合资品牌的份额正在急剧下跌，但又遇到以哈弗、吉利为代表的自主品牌向上的顶抗。

最先呛水的是法系车、然后是韩系和雪佛兰为代表的美系。2014年-2017年，雪佛兰销量分别为76.7万量、63.6万辆、53万量、60万辆，从15年开始就在下滑，比本田和日产这些品牌更早开始下滑。

较早的入冬，让雪佛兰更早地适应，也使得即便是今年车市大萧条的情况下，雪佛兰也能在11月份提前突破了50万台的销量大关，保持着同比7.6%的增长，也算是一个小的翻身。

雪佛兰的成功翻身源自其及时的调整，在品牌下滑期间，这个过程就像是在寒冬里游泳。

2015年末的广州车展前，雪佛兰第一次开启品牌之夜，提出“梦·创未来”的全新品牌主张，向消费者传递其“热爱、梦想、行动、分享”的品牌精髓，2016年便开始产品结构调整。

2016年2月份，迈锐宝XL上市，与迈锐宝以双迈战略吞噬“屌丝三宝”中的起亚K5、索纳塔以及名图的市场份额。

2016年7月，基于原版美版科鲁兹打造的全新科鲁兹改头换面，外观内饰、配置、空间都大有改进；9月，后来成为雪佛兰主销高性价比车型——科沃兹上市，同年推行SUV战略。

2017年4月，源自通用全球最新一代中级SUV平台、雪佛兰在北美地区最畅销的车型之一的探界者实现国产。

今年9月，7座跨界多功能家轿沃兰多上市，进一步填补了比亚迪宋MAX至别克GL6的细分区间。

在新车型上市的同时，产品力的提升是至关重要的，雪佛兰也同时依托全球新实力打造全新雪佛兰。

2016年，随着全新科鲁兹的上市，雪佛兰品牌也迎来了更运动、更时尚的外观、内饰造型；

MyLink智能车载互联系统的不断推陈出新，使得雪佛兰品牌在智能网联化的消费趋势下紧跟潮流；

在2016年的品牌之夜上，雪佛兰亮相了第六代科迈罗Camaro RS，展示了品牌旗下Suburban、Tahoe、Equinox等多款享誉全球的SUV车型；

2017年，为了进一步塑造雪佛兰年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌形象，它们又在当年以“梦·创 新动线”为主题的品牌之夜上携全新Redline尚·红系列车型亮相。到目前为止，已经有4款雪佛兰Redline系列产品在中国市场上销售。

此外，雪佛兰还通过与迪士尼、曼联合作，雪佛兰·红粉笔教育计划等品牌文化体验平台，以及“最美中国行”、“直通美国NASCAR”等产品体验平台，并拓展与Discovery探索频道的战略合作，赞助音乐节等形式，让雪佛兰品牌精髓“热爱、梦想、行动、分享”更加深入人心。

在渠道方面，从2015年5月，雪佛兰开始对网络渠道进行优化，目前全国优选网络达530家。

与此同时，雪佛兰从2017年底开始启动与全球同步的全新网点设施升级，在硬件设施和软件配置上融入更多年轻、运动、时尚的崭新元素，全面构建全球品牌、全球标识的全新面貌。 

另外，上汽通用推出的“车工坊”品牌，帮助雪佛兰进一步稳固渠道结构。

…….

在游了三年的冬泳后，雪佛兰练就了强健了体魄，虽说现在还并没有再度达到辉煌时期，但至少，它终于上岸了。

3年来，通过主力产品全球同步更新换代，将最新最先进的产品引入国内，雪佛兰在中国初步形成了“高性能”和“全功能”双元产品阵容。

更重要的是，雪佛兰品牌也完成了品牌价值的提升。

3年前，对于雪佛兰品牌的印象，大多都是停留在对赛欧、乐风的了解上；如今提起雪佛兰，迈锐宝、探界者、科沃兹等才是被人提及的。

在中高级车市场，雪佛兰迈锐宝XL和全新迈锐宝的1-11月总销量为118,627辆，同比劲增11.3%。

科沃兹和科鲁兹的中级车产品组合在雪佛兰的销量中占比43%，其中科沃兹1-11月累计销量为226,726辆。

以探界者、创酷领衔的SUV阵营则在销量中贡献度为12%，其中探界者的销量为67,137辆。

此外，雪佛兰在9月21日上市的沃兰多也开始受到市场和消费者的关注，截至11月底，销量达到9,776辆。

相比于2015年，雪佛兰中级车、中高级车及SUV的销量占比已经从当年的64%提升到76.8%;雪佛兰批发平均车型售价也从不到10万元提升至13.2万元。

可以说，雪佛兰以通用全球最先进科技实力为后盾，顺利的完成了冬泳后上岸。

未来，雪佛兰将继续在产品结构与渠道结构调整、品牌定位持续提升方面深耕。

根据雪佛兰目前规划，明年会有5款新车上市，其中包括一款纯电车型。雪佛兰全新Monza将进入科沃兹与科鲁兹间的细分市场，组成中级车三剑客一同征战。同时，将全力布局SUV全型谱市场。

通过实时推出不同的市场推广、商务政策，调整更多附加值产品结构以及通过“金领结”培训等措施，雪佛兰在帮助经销商提升盈利能力和服务能力上进行的尝试，也将让其上岸后更加稳健。

而在品牌定位提升方面，虽然雪佛兰的定位为年轻、运动、科技、时尚，更能迎合年轻心态的消费者，也逐渐走出了小车导向的印象，但在运动、科技方面还有很长一段路要走。

不过，有通用全球最先进科技实力作背书，雪佛兰在中国市场迎来新一轮“速度”与“质量”并重的新时代也指日可期。