最低20万！这些“宝藏”豪车，实力严重被低估
我们不说是国内，即便放眼全球，以BBA为首的豪华品牌占领了豪华车市场半壁江山，这点从全球销量上就可以轻易看出来。但在豪华车领域，也并非唯BBA所有，有些车型的产品力表现同样非常了得，只是缺少了慧眼识才的“伯乐”，深藏功与名，用现今的流行语来形容它们，就是“宝藏”车型。今天，懂哥就给大家推荐几款20几万价位，这些被严重低估的豪华车。
1
东风英菲尼迪-Q50L
厂家指导价：26.48-38.98万元
优惠后价格：19.98-33.48万元
英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，在国内的销量一直不温不火。有很大一部分原因，是由于车标长得过于像奇瑞，在网上经常被网友戏称为“大奇瑞”，本来想买一台豪华车给自己撑撑场面，没想到却被别人误认为是国产车，心里有苦难言。当然，抛开车标单纯谈产品力，它旗下的Q50L其实还真不赖。
对汽车稍微感兴趣的朋友，应该都知道Q50L整车除了外观和内饰的设计，车身以及发动机其实就是一个换壳的奔驰C级。2.0T+7AT的动力组合，最大功率211马力，最大扭矩350牛米，没错，就是前期款奔驰C的动力规格，比起现在C级采用1.5T+48V的“退步”组合，Q50L这套“老”动力总成在驾乘品质和可靠性上简直能把它锤起来吊打。
目前Q50L的官方报价在26.98-39.98万，在4S店的优惠在6-7万元左右，也就是说以20万出头的价位，你就能拿到一台换壳的奔驰C级，性价比是真的高。要知道目前奔驰C级260L优惠后裸车价都要31万起步，整整贵了10万不说，还只是1.5T+48V弱鸡动力系统，由此可见，奔驰标是真值钱啊
。
2
沃尔沃亚太-S60
厂家指导价：28.69-38.09万元
优惠后价格：22.69-32.09万元
如果你嫌弃英菲尼迪Q50L车型太老，而且外观内饰看着稍显油腻的话，差不多的价格你也可以选择沃尔沃S60。雷神之锤的大灯设计，现在看来依旧称得上精致好看，小巧紧凑的尺寸再配上运动套件的加持，让新款S60看着就像个经常锻炼的精神小伙，阳刚气十足。
很可惜的是，到目前为止懂哥都还没试驾到款S60，不过据我去了试驾会的同事反馈，新款S60的驾驶感受依旧保持了沃尔沃一贯爽朗的风格，而且放在尺寸最小的S60身上，还要加个“更”字来形容。他用一句话来总结，就是开着运动感不输CT4，懂他意思吧
，我大概懂了。
S60开着有多爽，坐着就有多惨。由于非常傲娇的“不加长”引进，S60的后排空间表现可以用比较“惨烈”来形容，大概就和CT4的空间感受差不多，在同级别中妥妥的倒数水平，加上偏硬的底盘调校，如果后座经常要乘坐家人，估计他们随身会带个勺子，随时敲你脑袋
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3
奇瑞捷豹路虎-XEL
厂家指导价：28.98-38.06万元
优惠后价格：21.63-30.00万元
用一个品牌代表一个国家，我觉得捷豹最能代表印度风，喔不对，是英伦风。像是在皇室，好莱坞电影上经常能看到捷豹的身影，雍容华贵的贵族气息根深蒂固。除了经典的XJ雪茄造型，现在的捷豹已经迈入了年轻人的圈子，无论设计还是细节方面都更为时尚运动，而XEL就是典型代表。
中期改款后的捷豹XEL，在外观设计上依然称得上出彩，采用两套外观设计风格，分别是运动和优雅，不过两者外观设计差异其实不大，最大差异集中在中网和下保险杠的样式，就我个人而言，我会比较喜欢优雅系列的前脸，看着与我心目中捷豹的品牌印象更加相符一些。不过话说回来，单论颜值，我说XEL是这个价位里最能打的选手之一，我想没有人会反对吧。
全铝车身、纵置后驱、前双叉臂后多连杆、2.0T+8AT，哪一点单拿出来都价格不菲。回头再看XEL的价格，优惠完最低配裸车价就21万多一点，这个价格你能买到什么？凯美瑞2.5L、雅阁2.0L混动次低配、迈腾2.0T，这些普通B级车论驾乘品质感只配给XEL提鞋。当然，要买它，你要接受它小毛病较多的缺点。