15万左右最NB的3台SUV同台PK，实测结果出乎意料！

15万级别的SUV可谓是路上曝光率最高的车型了，但要做好这个级别的车真不容易，因为这个级别的消费者要求都非常高，他们希望面面俱到，不高的售价前提下又对车子有着诸多要求。日系品牌一直是这个级别的领军人物，韩系品牌也是热门之选，但近几年自主品牌，如吉利、长安、广汽传祺在市场上也有着相当不俗的表现，那如今到底谁才是SUV的王者呢？所以，小编专门发起了一轮粉丝投票，经过1000名粉丝的热情参与，最终票选出中日韩三国最具有代表性的三款车，分别是吉利博越、日产逍客，现代ix35。另外，还邀请它们的车主，来进行一次有趣又有竞争性的“中日韩三国SUV大PK”。

三台车需要PK的地方，都是咱们消费者所看重的，分别是外观、内饰、配置、动力、过弯性能（紧急变线、8字绕桩）、舒适性（滤振能力、行驶静谧性、乘坐空间）这6个方面。在外观和内饰方面，我们找了30位路人来评比投票，每人可以选择为自己觉得最有眼缘的外观和内饰各投上一票，看哪个车型的外观和内饰分别票数和总票数最高。

博越硬朗的前脸，以及立体感十足的日行灯和尾灯被两位美女大赞特赞哟，而ix35新颖的轮毂样式，和与博越一样较为高大威猛的车身也受到不少群众的好评，最终博越和ix35在外观上双双获得12票，成为颜值冠军。

车子的内饰才是车主最常接触到的部分，整体品质感对于舒适性而言也有不可或缺的作用。博越四门都采用大量皮革包裹，座椅材料更是三车当中唯一采用NAPPA真皮包裹。相比而言，ix35跟逍客做工都达到同价位合资车的水准，但内饰上多使用硬塑料材质，触感就比较普通了。故博越的内饰得到实至名归的16票，ix35 9票，较为简单老套的逍客仅得5票。最后总分为逍客11票，博越28票，ix35 21票，博越内外颜值票数最高。

日产车的溢价能力相对较高，同等价格下能得到的配置就少得可怜了，逍客车主免不得吐槽它那十几万的车子居然还是手动空调，ix35与博越都具备诸如预碰撞刹车这类的主动安全配置，但同等价位下，吉利博越的安全配置更丰富也更智能，而且博越还多了实用性更好的360°全景影像系统，对于停车困难户来说是绝对是福音了。确实，配置毫无疑问是自主品牌的强项。除了刚刚提到的主动安全配置外，博越车主还非常热情地向我们展示了其它车内配置，例如博越的pm2.5空气净化功能让患有鼻炎的他，能享受更好的车内空气环境；博越的人机交互系统还能控制空调、车窗、音乐等，车主在开车时无需动手操作，动动嘴皮即可，能极大地减少行驶安全风险。听到这里，逍客和ix35车主都对博越表示出了浓厚的试驾兴趣。

到了测试机械性能的场地，三车分别进行了100米冲刺，麋鹿测试、8字绕桩的项目。逍客有着优秀的过弯姿态，博越表现仅次之，而偏向舒适性调校的ix35就显得稍微笨拙一些。但在百米加速上，配有1.8T发动机的博越占有绝对优势，所以在性能上的综合评价，逍客综合操控用时表现出色，博越在加速方面展现出了绝对优势，而ix35在这一块的表现稍显平淡。

对于承担着自驾游需求的SUV来说，宽敞的空间，良好的滤振和行驶静谧性会让出行更舒适，也会极大限度地减少驾驶人和乘坐人的疲惫感；所以一辆优秀的SUV，务必在乘坐空间，滤振表现，行驶静谧性这几项中表现突出。所以我们按照砖叔测试的标准，取得了三辆车子的内部空间数据，过减速带时的溢水量，还有60km/h、80km/h、100km/h的噪音分贝数据。

经过编辑们一丝不苟的努力，三车在舒适性上都已经有结论了：博越的后排腿部空间是最优秀的，而ix35的头部空间比博越稍大一点，它们俩都是肚量足够大的家伙，那逍客的乘坐空间就和它外部尺寸的排名一样，都是远远不如博越和ix35的。

在滤振方面，博越过减速带时的溢水量是最少的，过弯能力最强的逍客，溢水量是最多的。这个测试结果小编不觉得奇怪，毕竟这三辆车小编都开过一段时间，能明显感觉到博越的底盘能带给我越级的沉稳感受。

以我们的传统观念来说，日产的车子都是比较安静的，但经过实测，结果有些出乎意料。逍客在make some noise上的能力比ix35都要强，而博越在噪音抑制上以较小的优势胜出，总的来说这三辆车在市场上都属于静谧性较好的车型。

经过了6项实打实的测试评比，博越在动力、配置、内饰上更有优势，外观与空间的评分则与ix35平分秋色，而滤振性与静谧性又全面胜出。可见，我们脑中固有的日产车较舒服，韩系车配置高这些老观念，真的要被如今的自主品牌所打破了。

可以看到，现如今，我们购买15万级别SUV，除了日常使用需求外，你可以大胆提出更多需求和配置的可能性。自主品牌吉利博越除了能妥善处理好你的日常需求，还能让你珍贵的自驾游更舒适，更安全；让你每日的出行更有激情，更智能。显然，表现全面越级的吉利博越夺得此次“中日韩三国SUV大PK”的冠军是实至名归。