神州优车接管宝沃67%股权 福田汽车回归商用车

神州优车正式接管宝沃67%股权，宝沃迎来一系列人事变动。

12月28日，中车网从宝沃官方获悉，其67%股权转让正式完成。根据双方协议，神州、宝沃于今日建立联合营销工作小组，张志刚任组长。

此举意味着，神州优车正式完成收购宝沃。“各取所需”，股权转让消息出来后，有业内人士向中车网这样表示。

该人士告诉中车网，从资本上讲，这次股权转让与宝能收购观致是一致的。但是从销量上由于神州租车和汽车关联性更大，比宝能更有意义。问题是，神州消化销量只是一时的，宝沃的未来还是得走向市场，不能做特种车辆。长期走势有待进一步观察。在此之前，宝能曾收购奇瑞旗下高端品牌观致。

此次大部分股权转让之后，北汽福田不再独自承担宝沃的大幅亏损。中车网获悉，今年1-11月份，宝沃累计销量3.06万辆，同比下降22.6%。截至8月31日，今年的亏损也由去年的2.7亿元增为16.5亿元。

福田汽车发布第三季度报告显示。福田汽车第三季度营收、净利润均下跌。数据显示，福田汽车前三季度营收为311.0亿，同比缩减14.5%。归属于上市公司股东的净利润为-16.9亿元，同比缩减1324.3%，2017年全年，该数值为1.1亿元。

其中，商用车、乘用车以及发动机的销量均出现下跌。中车网获悉，北汽福田1-6月份汽车销量278,671 辆，较去年同期下降 8.05%。发动机销售193,096 台，同比下降 7.46%。出口整车 31,229 辆，较去年同期下降 5.8%。

商用车、乘用车、金融业务集团是福田汽车的三大业务集团。以宝沃汽车为核心的乘用车业务一直是福田汽车的主要亏损业务。业内人士称，此次股权转让有利于福田汽车聚焦商用车核心业务，保持在商用车领域的优势。

今年8月31日，中车网在国内率先报道了这一消息，在4个月之后神州收购宝沃一事尘埃落定。

对神州而言，宝沃是一个非常好的壳资源，如果能够得到宝沃，也有利于与滴滴进行更高层次的竞争。

神州优车目前旗下有出行（神州租车和神州专车）、电商（神州买买车）和金融（神州车闪贷）三大板块业务。是国内最大的单一汽车采购商。

曾向中车网独家透露神州收购宝沃消息的业内人士告诉中车网，神州收购宝沃，主要原因是为了获得整车及二手车定价权，降低运营成本，并成为具有更强竞争力的出行公司。

在出售宝沃之后，福田汽车将重新聚焦在商用车业务，有利于提升其利润水平。

在2018年最后一个交易日，福田汽车以每股1.82元报收，上涨1.11%，相比2018年初，福田汽车股价跌去近40%。