人最重要的是要找到属于自己的世界,只有找到属于自己的世界,人生才有意义。
------《头文字D》夏树(铃木杏)
还记得十三年前,由周杰伦领衔主演的《头文字D》在中国上映吗?在当时引起了众多原著漫画党的关注。
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一辆辆后驱神车在电影中出现,山路漂移游刃有余,引得车迷血脉喷张。在电影中出现的全是堪称经典神话的车型。
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藤原拓海座驾--丰田AE86
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高桥凉介座驾--Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
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中里毅座驾--Nissan Skyline R32 GT-R
在整部电影中,主演周杰伦的座驾 AE86虽然马力不敌任何一辆车,但在车身轻,驾驶者的高超车技下,赢得了“秋名山车神”的称号,也使得AE86吸粉一大片。AE86在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线,也是卡罗拉系列后驱车型的末裔。
时至今日,目前我国在售的卡罗拉已经是第11代了,在今年第12代车型也已亮相。由于其亲民的价格,目前以买菜车的身份风靡全球,尽管如此,但如不从历史角度深挖,完全不会联想到它与曾在拉力赛及赛道上多次获奖的AE86有何种联系。然而丰田为了致敬AE86,推出的GT86被更多的车迷所追捧。
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丰田GT86采用了前置发动机后轮驱动的设定,搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机,GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机,发动机压缩比为12.5:1。能够在7000转/分时输出147千瓦(200匹)的最大马力,并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。
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对于这样一款改装潜力大,性能优异的“玩具”来讲,车迷给出了中肯的评价:“30万买一辆能玩、能漂移、颜值高的车,值了。”不难看出,丰田86和同门兄弟斯巴鲁BRZ的到来,给中国乏味的汽车市场增添了一份驾控乐趣。在86/BRZ火的那段时间里,改装圈最喜欢说的一句话便是:“2档,7000转,超他。”
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但在去年,由于受我国《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响,丰田和斯巴鲁都决定将丰田86/斯巴鲁BRZ撤出中国市场。
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因此这两款的都是属于2.0L的车型,因为不属于走量的车型,加之三缸机小排量涡轮车风靡,丰田86和斯巴鲁BRZ自然就成了“牺牲品”。不过在二手市场及平行进口渠道还是能买到,不过相比价格要高出一些,也让喜欢它们的车迷为之惋惜。
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由于超越欧六标准的国六影响,也使得更多的心仪车型无法进入国内。但在本月,国六缓期执行消息传开以后,朋友圈便疯传86/BRZ将回归中国市场,引发车迷朋友的一阵欢呼。
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据多方消息透露,丰田86/斯巴鲁BRZ都将重返市场,目前斯巴鲁BRZ已经开始预售。丰田86 在明年3月份将官方引进,只不过总量却只有200台而已。不过作为能再次进入中国的两款平民小跑车来讲,为了致敬经典,这次或许也是最后一次进入中国。
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不过,目前丰田86/斯巴鲁BRZ重返中国市场的消息并没有得到官方确认,或许等到明年初,便会有进一步消息。
马曰:
随着时代大步迈前,更多的大排量自吸车型目前也面临着最后的“绝唱”。福特用来抗击法拉利等一众超跑而复活的福特GT也因排放无法进入国内;被誉为“大后超”的丰田锐志,今年宣布停产,被终结在528188台。在未来新能源趋势下,越来越多的经典车型都将离我们远去,我们唯一能做的便是接受时代的发展,毕竟,停留在我们记忆里的它们,都是美好的,而未来也会出现更多的美好。