赛力斯SF5自由远征版是如何做到的？

汽车的续航能力一直是消费者关注的重点，对于燃油车来说，为了保持长续航，不是增大油箱，就是降低油耗，但前者治标不治本，而且成本高，所以真正的“超长续航”还得看“低油耗”。其实新能源汽车与燃油车一样，厂商和消费者也都十分关注续航里程，续航里程越长越受欢迎，但同时能够达到“低能耗”的车型却不多。那么，有没有一种车型，既能让人充分享受电动车的动力质感，又能最大限度地消除人们对于电动汽车的里程焦虑呢？

目前市场上可以选择的新能源车型很多，除了纯电动车型、油电混动车型和插电式混动车型外，还出现了其他车型，即增程式电动汽车。增程式电动汽车最大的优点，就是相比同级燃油车来说，不仅有强劲的动力，还能有效降低油耗，并且综合续航里程也远高于一般的纯电动汽车，同时，在大部分地区还能够享受不限行的政策。可以说集成了纯电动车和燃油车所带给客户所有的好处。

不仅用车成本低，还解决了里程焦虑

很多用户对新能源汽车持保留态度，很大一部分原因都是因为担心其续航里程。日常上下班通勤倒是没什么问题，但如果要是出远门的话，还真不敢开新能源汽车，因为你也不敢保证路上就一定有充电桩吧？但增程式电动车型，就很好地解决了里程焦虑问题。

就如近日刚上市的赛力斯SF5自由远征版，不仅动力强劲，其综合最大功率高达405kW，综合最大扭矩达到了820 N•m，具备4秒级的百公里加速时间，达到超越很多豪华品牌跑车的动力水平。

“有钱买车，没钱加油”，这真的不是一句玩笑话。大部分工薪一族，每月还完房贷，工资就去了一大半，再碰上油老虎一样的座驾，可能新车开了没俩月，就放在地库吃灰，转而去坐性价比更高的地铁了。买车前对出行自由的美好想象，在难以负担的成本面前，还是败下阵来。而赛力斯SF5自由远征版的一大优势，在燃油经济性方面也有优异的表现。

赛力斯SF5自由远征版综合工况纯电续航里程为150km，日常上下班通勤，单边15公里左右的路程，已经够跑接近五个来回了。另外，如果是有出远门的需求，在加满油充满电的状态下，其NEDC综合续航能力最大可以突破1000km，相当于从北京到西安的距离，超长续航完美解决里程焦虑。

并且，对于习惯了驾驶燃油车的用户来说，赛力斯SF5自由远征版不用改变用户的驾驶习惯，依然具有驾控乐趣。其采用专门研发的全铝合金轻量化底盘，采用高档豪车上才能见到的四球节双叉臂式前独立悬架和梯形臂多连杆后独立悬架；悬架系统、制动系统、转向系统等都经过欧洲赛道级底盘调校；拥有16项专业运动性配置和120种随心组合的驾驶模式，提供极致驾控体验的同时还兼具舒适稳定。

三电安全有保障，品质可靠

对于绝大多数消费者来说，赛力斯是一个非常陌生的品牌，但其和特斯拉一样源自美国硅谷,是中国率先扎根美国硅谷并有自己研发中心的的自主品牌之一。早在五年前，赛力斯就着力于技术自主研发，一直努力深耕各项新能源汽车技术，希望通过增程＋纯电共平台的技术路线，来解决用户对续航和驾乘体验的核心诉求。

此次上市的赛力斯SF5自由远征版正是“增程”序列中的最新产品，是赛力斯联合华为打造的驼峰智能增程系统下的首款产品。该系统实现了华为DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机，增程器、电池系统，整车控制器，充电系统完美融合，将带来高性能、低能耗、更静谧、更安全、更智能的驾乘体验。

不仅如此，赛力斯在国内的生产工厂也是处于一流的智能化工厂，基于工业4.0制造标准，采用德国豪华汽车生产工艺。超1000台机器人协同运作实现高度自动化，更保证了更高的制造精度和产品品质。

精密度极高的智能工厂，为赛力斯SF5的安全性和高质量做出了充足的保障，其白车身高强钢使用率高达68%，1500Mpa的热成型材料占比19%，整车弯曲刚度高达15594 N/mm，在同级车型中水准能够满足美、欧、中三大安全设计标准。值得一提的是，赛力斯还针对电动车起火问题，对电池进行了五级安全管理，从监控、报警、防爆、隔热、降温5个层级实现用电池的安全性。在上市前，其还经历120种驾驶环境模拟测试、超500万公里极端路况测试，充分印证了产品安全性。

时尚设计+科技配置，满足更多用车场景

赛力斯SF5自由远征版除了拥有增程式电动汽车毫无里程忧虑的先天优势，在外观、内饰以及配置等方面，也足以满足当代年轻消费者的购车需求。在外观上，独创的LED日间行车灯呈“∑”造型，视觉效果相当出众。

侧面，海豚跃动式的腰线、形如柳叶的侧窗设计显得运动感十足。尾部，横向贯通的“一”字造型，增强了尾部的层次和立体感。排气管采用了隐藏式布局，凸显其新能源车的身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

内饰上，采用极简、科技环抱式座舱设计。17英寸多点触控中央控制系统+12.3英寸液晶仪表+HUD三屏互动设计十分亮眼，没有了物理按键和旋钮，科技氛围大幅提升。全液晶仪表以及双辐多功能方向盘，融合了自然语音交互及远程控制等功能，实现FOTA升级。此外，全能智慧运动座椅拥有免按键智慧启动、主驾智能迎宾功能、主/副驾12向电动调节、前排座椅加热/通风/五种按摩模式。

配置方面，搭载了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，可实现TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，能让出行更加智能操控、安全放心。

总结：拥有媲美燃油车的驾控优势，极高的燃油经济性，以及超长的续航能力，无论是日常通勤还是长途出游，赛力斯SF5自由远征版都能很好地满足。如果是你，你会愿意选择它吗？