【萧Sir说事】宝马iX3降价7万元，直怼Model Y

萧Sir说事 2021-01-30 16:23:30

从1月28日起，上市不久的宝马iX3纯电动车一口气降价7万元，两款车型领先型、创领型目前的销售价为39.99万元与43.99万元。如此大幅降价，究竟为什么呢？

降价从来就是一种营销手段，尤其在中国市场，中国的消费者似乎对价格的敏感多过产品的本身。但是，对于像宝马这样的一线豪华品牌而言，降价并不是通常的事，即使是产品到了生命周期末端，降价的幅度也不会很大。为什么宝马iX3去年11月广州车展才正式上市销售，不到三个月就降了7万元，可以说史上罕见。

同样史上罕见的是，车价降了7万元，而对之前已经购车的车主们，可以获得相应的补偿，而且敦促经销商逐一电话告知车主，会根据发票金额和最新售价的差额对客户进行等价值补偿。那么，也就是7万元的等值补偿，这下消费者可以放心了。之前，就有特斯拉车主被人们称为“韭菜”，甚至连车主们也自嘲为“韭菜”，就是因为价格突然的变化，并要求之前购车的必须提车，而成了被割的韭菜。

的确，特斯拉来中国生产后，价格是一路走低。Model 3的入门价为26.57万元，有一段时间还更低；Model Y的入门级为33.99万元，这比之前传出的预售价48.8万元，便宜了一大截。我想，宝马iX3的这次降价，首先就是针对特斯拉Model Y来的。何况在新能源电动车领域，特斯拉已经先走了一步，而到了今天，传统车企必须直面新势力的冲击了。

iX3是宝马在中国打造的第一款纯电动车，从车身尺寸看，它与Model Y非常接近，是典型的中级5座SUV。虽然从性能数据来说，相比Model Y没有明显的优势，500公里的续航里程算中规中矩。

不过，宝马非常明白，电动化的时代，科技智能的属性才是最重要的，因此，iX3全系标配了BMW Personal Copilot自动驾驶辅助系统。比起Model Y更多了自动泊车系统、感应后备箱、HUD抬头显示。当然，舒适性、安全性、操控性与行走的质感上，宝马iX3是对得起它的豪华品牌的，而Model Y虽然比之前的Model X进步了许多，工艺与用料上还是显得粗糙廉价许多。

Model Y目前在中国的销售势头如同Model 3一样来势凶猛，宝马iX3的降价可以说算一个回应吧。可以相信，Model Y还会继续好销，但与Model Y同一个层面的竞争对手，蔚来ES6可能就更着急了！更重要的是，相比之前来中国的奔驰EQC、奥迪e-tron，宝马在BBA中，可以说率先真正拿起了传统车企向新势力反击的旗帜。

或许，在宝马看来，在豪华车领域，他们才是角逐的真正对手，而新势力的直接交手，更显示出宝马敢于打破常规、勇于创新。