狂暴性能机器，宝马M5 CS亮出獠牙

宝马，这个以操控见长的品牌在全球有着众多的拥趸，尤其其M系列更是宝马运动精髓的反映，但是宝马M 也分为多个型号，有普通版、雷霆版，还有更加强悍CS版，而就在日前，宝马M5 CS官图正式发布，作为M5的终极性能版本，宝马M5 CS的表现更加抢眼。

首先是设计更加动感，尤其是采用了众多哑光香槟金镀铬元素，包括前格栅边框以及锻造铝合金轮圈和车身饰条等，进一步提升视觉效果；同时采用了大量的轻量化套件，相比普通版重量减轻70公斤；并配备红色刹车卡钳以及碳陶刹车盘，彰显该车极致性能。整体看上去，这就是一台竞技赛车，而且是原厂出品。

其次，在车内部分，宝马M5 CS也拥有大量M系车型专属装备，包括M仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色启动按键及碳纤维饰条等等，还有Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅，并且用户还可以选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M运动座椅等。

再者作为性能战车，宝马M5 CS搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率635马力，最大扭矩750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时还搭载了可切换后驱模式的M xDrive四驱系统。而要HOLD住这么一如性能机器，必须得有出色的轮胎与之搭配，前275/35 R20、后285/35 R20的倍耐力P Zero Corsas就是证明。宝马M5 CS绝对不好惹，但是最终是否会引入国内，还有待进一步消息。