试驾上汽大众途观X，行驶质感出众，不输宝马X4

在前一段时间广州车展中，见到上汽大众途观X的展车后，让我一直不能忘怀。正巧借到了一台途观X顶配的试驾车，今天就俩和大家聊聊我试驾途观X的感受。有着大众最美轿跑SUV美誉的它，实际表现到底如何呢？

说起上汽大众途观X的一大亮点，高颜值设计可谓是关键。如果说途观L是居家好男人，那么这款途观X绝对是时尚潮男。如果对于途观X没有了解的情况下，相信大多数朋友都很难会和途观系列联系在一起。

前脸方面，途观X做到了全系标配R-Line运动套件。开眼角设计的大灯组合，显得时尚精致感十足，与此同时，和镀铬进气格栅加以连接，更是营造出很强的拉风氛围。反观尾部造型，同样和前脸起到了很好呼应效果。最值得称赞的地方，我想就是在于连贯式熏黑尾灯组合，内部Y字形设计，夜晚点亮后，甚至有着几分兰博基尼三叉灯的既视感。拉风不输宝马X4，相信也是不少朋友对于途观X的评价。

大家都知道，一款轿跑SUV设计是否成功？车身侧面占据了很大一部分。就这款途观X来看，的确没有让我们失望。溜背式的造型，三条前低后高的腰线设计，搭配多辐条运动轮毂，除了拉风帅气以外，同样可以看出上汽大众精湛的设计造诣和功底。

动力方面，本次试驾车为380TSI顶配版本，EA888 2.0T高功率发动机、七速双离合变速箱、全时四驱的加持下，足以看出上汽大众途观X的含金量之高。当时试驾的时候，给我留下印象最深的地方就是在于，动力强劲有力、行驶质感出众。完全没有那种操控笨拙的感觉，调教灵敏的油门，轻点油门就可以很轻松完成起步动作。实测7.5秒破百，放在同等级别中，绝对是佼佼者存在着。

尤其是中后段加速的时候，上汽大众途观X更是给我们一种源源不断的感觉。即便是车速达到了120km/h的时候，继续深踩油门，完全没有那种乏力，可谓给驾驶者十足的信心。所匹配的七速双离合变速箱，论起换挡逻辑以及换挡平顺，也有着十分出众的表现。实测百公里油耗仅为8.5L左右，这对于一款2.0T排量的中级SUV而言，我觉着只能用优秀二字来形容概括。

当然要说起途观X身上装配的全时四驱系统，同样不是吃素的主。正巧当时我试驾的时候，下起来雪，那种扎实稳重的感觉，并非是同级别适时四驱所能媲美的地方。在这里，个人要多说一句，如果预算充足的情况下，还是很建议入手四驱版本的。毕竟花二十多万，就可以买到一款全时四驱的中级SUV，实在是太值了。

综合来说，经过几天的试驾，让我对于途观X又有了一个更全面的了解和认识。抛开拉风至上的外观，出众的机械素质以及行驶质感，一度给我一种驾驶德系豪车的感觉。如果预算保持在30万左右，想要追求个性的情况下，官方指导价保持在24.59-30.59万元之间的途观X，绝对是值得一看的座驾！