【到店实拍】顶配才9万出头，哈弗M6 PLUS实拍
【有车以后 新车实拍】不得不讲，近几年来的经济快速发展让不少的人富裕起来，同时也将10万内SUV市场带火，其中就有哈弗M6，去年售出了超过15.4万台。1月6日，2021款哈弗M6正式上市，名称定为哈弗M6 PLUS，与2019款车型同台销售，新车在外观上有一定变化，全系搭载1.5T发动机，匹配6速手动变速器或7速双离合变速器，共推出5款车型，指导价格区间为7.19-9.29万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
哈弗M6车型名称按揭&上牌比市场便宜----万指导价--万立即抢购
20秒读懂它：
1. 定位为紧凑型SUV，车长接近4米7，采用5座布局；
2. 全系配备触摸大屏，内置有车联网系统；
3. 搭载1.5T发动机，最大扭矩为210牛米；
4. 匹配6速手动变速器或7速湿式双离合变速器，后者百公里综合油耗为6.9升。
▍来者何人？
哈弗M6是长城汽车哈弗品牌旗下一款紧凑型SUV车型，售价在10万元以内，于2017年推出市场，基于第一代哈弗H6研发而来，2019年进行中期改款。本文提及的哈弗M6 PLUS，属于哈弗M6的2021款车型，配置有一定升级，除了增加LED大灯、电子手刹、自动驻车之外，车载智能化水平更高一些，同时2019款哈弗M6并没停产，而是与之同台销售。
▍外观：中庸路线
哈弗M6 PLUS外观设计可以说是走中庸路线，标准的SUV身材再加上各种年轻化的设计元素，谈不上惊艳，只能说是尽可能地满足国人的审美需求。
车头中网变得更加宽大，内部格栅为织网状结构，看起来很有新一代哈弗H6的感觉。时下流行的“开眼角”设计也运用到了新车上，左右两侧大灯与中网相连接，还全系升级为LED大灯。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4664×1830×1729mm，轴距不变为2680mm，整体尺寸不大不小，适合普通家庭的日常使用需求。
D柱取消了旧款车型那种突兀的悬浮式车顶设计，取而代之的是普通造型，再加上使用黑色贴纸，营造出类似轿跑SUV的视觉效果。
贯穿式尾灯设计也算是紧跟潮流，让车尾显得更有辨识度。下端还有镀铬饰条“伪装”而成的外露排气口，而实际上排气口是隐藏在车底下的。
▍内饰：大屏+车联网
打开车门，可见哈弗M6 PLUS的内饰也有较大变化，最大的变化无非就是中控屏幕尺寸增大了许多，同时物理按键也有所减少，另外中控台款式与挡把造型也有所变化，还新增了棕色+黑色的配色。车内采用软质材料包裹的区域有不少，对于一台10万元以内售价的车来说，质感算是令人满意。
方向盘为皮革包裹，手感算是不错，左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能的操作按键，同时后方配备有换挡拨片。
中控台更新了一块大尺寸触屏，低配版为10.25英寸，顶配尊贵型为12.3英寸，屏幕新增车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接、手机互联等功能，足够丰富。
空调系统方面，哈弗M6 PLUS标配了自动空调、后排出风口，可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作，日常使用比较方便。
实拍的是顶配版车型，座椅采用皮革包裹，座垫填充物偏软，坐上去很舒服。驾驶座配备有多向电动调节功能，第二排座椅靠背角度可手动调整。
驾驶辅助系统与安全配置上，哈弗M6 PLUS的配置说也可以算是同价位较高的，实拍的顶配版车型配备了定速巡航、360度全景影像、前排安全气囊、前排侧气囊等配置。
▍动力&底盘：成熟搭配
动力方面，哈弗M6 PLUS没有进行改动，依旧使用GW4G15F型1.5升四缸涡轮增压发动机，最大可输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为210牛米，匹配6速手动或7速湿式双离合变速器。根据有车以后APP实测数据显示，哈弗M6的双离合版百公里加速时间为11.79秒，表现一般。
油耗方面，根据工信部公布的信息显示，手动版的百公里综合油耗是7.1升，双离合版本则是6.9升，对于一款紧凑型SUV来说，表现还算是不错。
哈弗M6 PLUS没有更换平台，底盘配置依旧不变，采用前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。同时将手刹更换为电子驻车。
▍点评：高性价比
哈弗M6 PLUS的亮点很明显，就是高性价比，虽说它的长相平平无奇，动力数据也一般般，也没什么驾驶乐趣，但实用配置一如既往的高，空间表现也不错，相信会让购买它的人感到物所超值。当然了，同价位并非只有哈弗M6 PLUS一枝独秀，还有捷达VS5、捷途X70M、吉利远景X6、奔腾T77等同样配置丰富、具有高性价比的车型，换做你，你会选谁呢？
实拍车型：哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型（简约白）
车型动力：1.5T发动机 / 7速双离合变速器
车型价格：9.29万元
特别鸣谢：广州友道哈弗旗舰店（广州市白云区鹤龙路5号）