比亚迪商用车：逆风之下，破浪前行

【EV视界报道】2020年，从“十城千辆”起航的中国新能源汽车行业迈进第二个“十年”征程，站在新起点的比亚迪商用车以领跑者的姿态向“新十年”致敬，在整体客车行业产销小幅下降的情势下逆流而上，全年累计销售9125辆，同比增长44.45%，增幅位居行业第一。

坚定电动化战略不动摇，以市场需求为技术研发导向，拓展市场渠道下沉，全球布局捷报频传，国内、国际双循环相互促进发展，比亚迪商用车交出了一份亮丽成绩单，成为了电动客车领域的最大赢家。

在EV视界“EVES 2020新能源汽车品牌年度评选”中，比亚迪商用车取得年度最受关注新能源品牌大奖，比亚迪商用车作为行业前行的推动者，在中国乃至全球新能源汽车产业中扮演着越来越重要的角色。

无惧挑战 逆势而行

在国家政策和技术创新的推动下，商用车市场增长空间巨大。

自2010年发布“城市公交电动化”解决方案以来，比亚迪商用车始终坚持自主创新，逐步完善研发、生产、市场布局，形成了产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整链条，产品线覆盖6米-27米全系列纯电动客车，2.5吨-32吨纯电动卡车，涉及城市公交、道路客运、城市物流、环卫以及港口、机场、矿山等多个领域。

国务院办公厅2020年10月印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》加强了对公共领域电动化的要求引导，明确自2021年起，重点区域的公共领域电动化比例不低于80%，加快推城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。到2035年，公共领域用车全面电动化，要求优化公共服务领域新能源汽车使用环境，推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域的应用，为新能源汽车通行提供便利。

在年初抗击疫情取得重大成果后，比亚迪商用车的销量持续保持增长。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》加快推动公共交通行业转型升级的战略指引，更为新能源客车市场注入强心针。

2020年全年，比亚迪新能源客车累计销量达到9125辆 同比增长44.45%，市场份额升至14.95%，同比增幅居首。在6米以上新能源客车整体销量同比下滑两成的行情下，比亚迪商用车创下了近年销量增速新高。

在比亚迪强大品牌力的支撑下，比亚迪商用车2020年进一步巩固现有市场格局，进一步开拓增量市场，采取灵活多样的销售方式，积极拓展市场布局，为客车行业发展提供了优秀范本。

立足国内 走向世界

比亚迪纯电动客车最早开始大规模推广主要集中在深圳、北京，广州、天津、杭州、南京、长沙、西安等国内一、二线城市。伴随市场的扩大，比亚迪不仅再次向北京、上海等一线城市投放纯电动客车，而且开始拓展中小城市，下沉增量市场，积极推动三、四线中小城市和城乡地区的公交电动化发展。

2020年4月，比亚迪向宁夏固原市西吉县城乡客运总公司交付当地首批纯电动公交车；5月，陕西杨凌示范区再次批量投放比亚迪K7、K8纯电动公交车；6月，34辆比亚迪K6纯电动公交车正式交付西咸公交集团运营；12月，70辆比亚迪纯电动公交车首次投放江苏宿迁市泗阳县， 36辆比亚迪K7纯电动公交车正式交付韶关市公共汽车公司……可以说，比亚迪商用车成功推动了新能源公交车“下乡”，提升公共领域车辆电动化的水平。

在服务方面，比亚迪商用车拥有“深圳总部指挥中心、全国售后服务中心、特约售后服务网络、配件中转中心”组成的四位一体、全方位完善的先进售后管理与服务体系，达到客车行业售后服务体系最高级别。同时，比亚迪售后服务团队以工程师为核心，技术过硬，反应迅速，为车辆全生命周期运营提供驻点技术支持，每年12+次回访服务，全天24小时响应，可依托比亚迪配件中心库迅速调拨相关配件，快速解决客户车辆售后需求及问题。

放眼海外，各国汽车碳排放法规趋严，比亚迪商用车也在加快全球战略布局，目前已在全球累计推广应用纯电动商用车超7万辆，公交电动化遍及全球六大洲，50多个国家和地区、300多个城市，更是首个进入欧、美、日、韩等发达市场的中国汽车品牌。

 2020年，比亚迪商用车在海外市场连连接获大单。2月，美国洛杉矶市采购134辆比亚迪纯电动客车；6月，比亚迪向智利首都圣地亚哥交付的150辆纯电动大巴正式投入运营；8月，比亚迪与西班牙马德里市政交通公司（EMT） 签订30辆纯电动大巴采购协议；随后向德国公共交通运营商Bogestra交付首辆12米纯电动大巴，正式敲开德国纯电动城市公交大门；9月，比亚迪与北欧最大公共交通运营商Nobina 签订106辆纯电动大巴订单，正式进入芬兰市场。12月，比亚迪向哥伦比亚首都波哥大的最大纯电动巴士车队交付470辆纯电动客车；随后向日本长崎豪斯登堡主题公园陆续批量交付纯电动巴士……

与此同时，基于国外市场法规和客户需求，依托三电核心技术及前瞻战略眼光，比亚迪商用车还为海外市场研发制造了定制化、本土化的产品，并积极与当地政府和运营商沟通协作，在提供产品的同时，帮助客户建立起完整的电动巴士运营体系。

在全球公交电动化时代，比亚迪商用车已经成为新能源汽车中国制造的金字招牌。

技术为王 创新为本

多年来，比亚迪商用车保持研发优势，专注于纯电动客车技术研发和推广应用，掌握了电池、电机、电控等全产业链核心技术，在全球范围内率先实现多项核心技术和品质工艺在行业的规模化和商业化应用，全球首创或行业首创的纯电动客车核心技术奠定了技术引领者地位，也助推其产品成为行业品质标杆。

在2020年比亚迪商用车新品发布盛典上，全新B10纯电动城市客车、B12纯电动城市客车、B12D纯电动双层城市客车、T5纯电动轻卡、Q3牵引车、T31自卸车和T18清扫车轮番登场，向高端进发的比亚迪商用车，在艾格国际设计团队的参与下，植入了乘用车的设计理念。

正如比亚迪集团副总裁兼商用车事业群CEO王杰所言，这些重磅新品的发布不仅是顺应当前国际发展形势，响应国家政策号召的重要举措，同时也开启了比亚迪商用车发展的新时代。

2020年，B10纯电动城市客车已在广东深圳批量上线88辆，投放在最能代表城市形象名片的两条线路——机场线和会展中心线，树立了全新的公交车标杆，引领绿色交通新风尚。

在技术突破方面，以“26111”为核心技术的全新纯电动商用车平台，实现了新能源商用车生产制造的高集成化和高标准化，并持续不断地将更多创新技术应用于商用车，让全新比亚迪商用车更安全、更经济、更智能。

比亚迪商用车搭载的全新升级的核心“三电”系统，防水等级达到IP69，配备安全的磷酸铁锂电池，能量密度、体积密度更高，顺利通过针刺等各项严苛试验，让用户用车更放心；同时从9个方面、4个层级、3大类别，构建全方位的电动车系统安全体系，充分保障整车安全。此外，在保证车辆性能和安全的同时，比亚迪商用车还通过流线型设计、车身轻量化、维修方案优化等，提升车辆的经济性与维护便利性。

据了解，全球首款搭载刀片电池的比亚迪纯电动箱式运输车V3已下线。

此外，比亚迪和日野强强联合，将在今年成立一家新的公司，结合两家公司优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，促进纯电动商用车的普及。

结语

2021新年伊始，从哥伦比亚传来好消息，在首都波哥大2020年度巴士项目招标中，比亚迪商用车独家斩获1002辆纯电动巴士订单，一举刷新海外纯电动巴士行业销量纪录。

中国新能源汽车产业发展处于重要战略机遇期，比亚迪商用车紧贴市场需求，加强研发实力，从公交电动化、环卫电动化、重卡电动化，再到城市物流配送电动化，迈入全新发展阶段的比亚迪将撬动更广阔的市场。