2020全年销量暴跌45%！Jeep指南者为何惨遭市场抛弃？

2020年12月23日，广汽菲亚特克莱斯勒（广菲克）旗下Jeep品牌主销车型指南者推出新款车型。然而新款车型的上市能挽救这款车被市场抛弃的厄运吗？

据最新汽车销量统计数据显示，作为广菲克Jeep品牌销量最大的车型，2020年全年，指南者总共才卖出21367辆，同比暴跌45.03%。那么，Jeep指南者产品力到底存在哪些问题？它为何惨遭市场抛弃？！

问题一：变速箱顿挫感强，有异响

Jeep指南者上市以来，被消费者吐槽最多的就是它的变速箱了，无论是手动还是自动，Jeep指南者变速箱都存在着时常出现异响、挂挡挂不上、发动机故障灯常亮等问题。包括去年12月23日正式上市的新款车型在内，Jeep指南者所搭载的都是C725七速干式双离合变速箱，在实际驾驶过程中，这一变速箱所带来的顿挫感非常强，特别影响驾驶体验。

问题二：起步动力不足，油门响应迟滞

Jeep指南者另一个严重问题起步动力不足，油门响应迟滞。今年12月23日正式上市的新车搭载的依然是1.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，这一动力系统在实际驾驶过程中，显得整体动力不足，偏柔和。特别是坡道起步的时候，更需要驾驶者时刻保持警惕踩住油门，一旦放松车很容易就出现后溜的情况。一不留神就车辆就容易后溜了。此外，这一动力系统的油门响应较为迟滞，表现在实际驾驶过程中就是换挡有顿挫感，如果驾驶者想要超车时，很容易出现转速爆表的情况。特别值得一提的是，很多消费者吐槽说，当Jeep指南者发动机机脚出现老化的时候，如果在等待红灯时没有打到空挡，整车就会产生剧烈地抖动。

问题三：油耗高，燃油经济性差

Jeep指南者上市伊始，业界评价其油耗表现在同级车中较为优异，但是从实际情况来看却并非如此。Jeep指南者整体油耗偏高，特别是在日常生活中的市区路段行驶时，平均油耗甚至会达到12/13L百公里，即便是在高速行驶也会达到8/9L百公里，燃油经济性差会使得用车成本大大提高，从而令很多消费者望而却步。

问题四：噪音过大，隔音效果差

整车噪音很大特别是发动机和变速箱的噪音，让人难以忍受。噪音过大，而Jeep指南者整车隔音效果也未能处理得很好，实际驾驶过程中，可以清晰地感受到传入到车内的噪声，非常影响驾乘体验。

问题五：内饰粗糙，实用性低

众所周知，JEEP品牌从来不追求豪华内饰，但这并不意味着消费者对于内饰没有要求，更别说Jeep指南者还是作为一款时尚个性的车型推出。Jeep指南者整体内饰做工粗糙，给人一种廉价感，低配车型甚至都没有中控屏，而中配车型配备的也只不过是个手机大小的5寸中控屏。除此之外，手动顶杆的引擎盖，难得一见的车内储物空间和容量很小的后备空间都极大地降低了整车的实用性。

问题六：减震效果不佳

Jeep指南者在悬架部分全系搭载前麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立悬架。整车悬架减震调效得比较硬，在实际驾驶过程中，特别是经过坑洼路段时，车辆抖动带来的颠簸感特别明显，甚至有种要起飞的感觉。

问题七：后排空间小

Jeep指南者长宽高分别为4424/1819/1635mm，轴距为2636mm，即便定位为紧凑型SUV，其轴距在同级别的车里依然算比较小的。其实Jeep指南者前排主副驾空间还是可以的，但是后排空间实在是太过局促，身高稍微高一点在后排都会感觉到头部空间和腿部空间严重不足。