比亚迪将推高端品牌，还传将收购阿斯顿·马丁？网友：要起飞了

当下在市场中发展得比较快的自主品牌各个都在冲击高端，比如吉利推出了领克，长城推出了WEY品牌，还有最先吃螃蟹的奇瑞星途以及长安汽车也在着手推出UNI高端序列的第二款产品……

以上品牌，吉利，长城，长安都称得上是一线自主，但是这些里面，似乎还差了一个比亚迪。这些年，比亚迪在新能源领域的发展大家都是有目共睹的，似乎也到时间去推进高端化的布局了。不过随着最近网上曝出的消息称比亚迪将在1-2年内要推出高端品牌，让人不禁发问，这是早就在密谋独立子品牌的节奏？

从曝光的内容来看，除了有比亚迪2021年的新车计划之外，也提到了产能计划及未来方向，比如第一、二季度将发布新车，第三季度则发布新平台的新车型；第四季度将带来汉的新车型，可见在加下来，比亚迪还将加快速度推新新的产品。

值得注意的是，在比亚迪带来全新的平台EV2,0平台，比亚迪还计划将在未来两年推出自主的高端品牌。

另外，比亚迪早在2015年比亚迪就注册的“王朝”商标在去年终于完成，那个时候网上就已经传出比亚迪将做高端品牌，以此推测，此次曝光的高端品牌极有可能将命名为“王朝”。

从2015年的酝酿到如今更多消息的曝光，笔者似乎已经看到比亚迪的高端子品牌已经离我们越来越近，而对于比亚迪将要推高端品牌我们也是丝毫不怀疑其实力的。

一方面是来自旗下的产品阵容，尤其是比亚迪汉，月销量已经突破了一万台，在中大型轿车市场和一众豪华品牌抗衡，更是成为12月份里仅次于BBA的中大型轿车。

另一方面，比亚迪在技术方面也有很高的造诣，比如“刀片电池”，通过了安全测试难度堪比登顶珠穆朗玛峰的“针刺测试”，重新定义了电动车安全新标准。

更重要的是，比亚迪的品牌形象也在转变。在2021年年初，比亚迪发布了全新的车标，新版标识同样是以"BYD"三个字母为设计核心，只不过采用了更加简约的带金属质感的设计，同时取消了椭圆形的轮廓，整体给人的感觉变得更加高端时尚。

完善的产品矩阵，硬核的产品实力，成熟可靠的技术，连续好几年夺得新能源汽车销量第一，这些都是比亚迪在未来推出高端子品牌最大的底气。而且很有意思的是，最近网上爆料称比亚迪正在筹备以370亿元估值收购阿斯顿·马丁，并进一步帮助这家英国豪华汽车品牌实现全面电气化，若是传闻成真，则意味着比亚迪将获得更多的技术利好。当然，这一点还有待去验证。

写在最后

可以看到，如今自主品牌通过成立新品牌冲击高端市场已经有了一些成功的例子，比如长城和吉利，这两家都属于拥有极为雄厚的资本与实力的车企，此次被曝出消息的比亚迪亦是如此。就如同笔者前文所说，比亚迪背后拥有的同样是硬核的产品加技术支撑，可以说是底气十足，相信它推出的高端子品牌也不会让我们失望，期待其能够快速推进。

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