华晨宝马第三百万台发动机下线

       2021年伊始，华晨宝马动力总成工厂迎来了工厂发展的重要里程碑，第三百万台发动机在工厂总装车间顺利下线。本台下线的产品为BMW B48 TUE 1型燃油发动机，是宝马在中国发动机生产领域的最高工艺的代表。

       此款BMW B48 TUE1型发动机作为上一代四缸发动机的升级产品，改变了缸内结构，优化了低扭表现，同时还优化了热管理系统，提升了发动机的稳定性和耐久性表现。它整体的输出功率141千瓦，扭矩输出为280牛米， 同时发动机的效率也得到了提高，减少了6%的能量浪费。目前这款产品搭载于BMW X1，BMW 3系和BMW 5系部分车型，为中国客户所感受到的纯粹驾驶乐趣提供了强大的动力支持。

       作为宝马集团在欧洲之外最大的动力总成制造工厂，华晨宝马动力总成工厂自2012年建立起，就致力于提供给客户高质量的动力总成系统。成立以来的九年间共投产N20、B38和B48三种发动机，可以满足铁西和大东两座整车厂共十余种车型的生产需求。从2012年建厂初期的30台/小时到今天的75台/小时，2000多名动力总成员工每一天可以生产出2,476台高质量宝马发动机。2020年宝马在中国销售的777,379台车中，超过80%的车辆装备了华晨宝马动力总成工厂生产的发动机。

       从2012年第一台发动机下线到2017年第一百万台发动机下线，用了五年的时间。从第一百万到第二百万辆下线用了两年时间。然而，从第二百万台到第三百万台发动机下线却仅仅用了一年的时间。这不仅得益于所有动力总成工厂员工的辛苦付出，更是因为工厂自身的不断壮大。每一年，工厂的生产系统都会得到相应的升级，用以满足日益增长的客户需求。刚刚过去的一年，虽然遭受了疫情的影响，华晨宝马动力总成工厂仍然凭借着高效的生产系统和对“卓越生产”理念的坚持，出色地向整车厂提供了598,316台发动机，对比去年同期的产量，凭借高达25%的增长，创下了历史新高。

       相信伴随着数字化时代的到来，动力工厂生产系统的持续升级，更多的自动化以及人工智能的应用，会使工厂的生产能力登上一个新的高度，从而进一步助力华晨宝马深入本地化生产，为促进地方经济发展和可持续发展贡献自己的力量。（上述图片均来自网络）